伊兹密尔经济发展协调委员会会议主席 Tunç Soyer他表示，伊兹密尔大都会市是土耳其投资额最高的市镇，两年投资达9,9亿里拉。 索耶市长表示，投资6亿里拉的26条独立线路铁路系统的建设、招标和项目进程仍在继续，并列出了将为伊兹密尔交通注入新活力的工程。
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer 出席在线举行的伊兹密尔经济发展协调委员会（ıEKKK）第103次会议。 索耶市长详细介绍了上任2,5年来开展的工作和正在进行的项目。 索耶表示，第一艘游轮将于时隔5年后于3年2022月XNUMX日抵达伊兹密尔。
42%的预算用于投资
索耶市长强调，伊兹密尔市政府在过去两年投资了 9,9 亿里拉，将 2020 年预算的 42% 用于投资，“尽管债务增加了约 14%，但我们的投资数字非常高。 “我还想说，我们是土耳其投资最高的大都市，”他说。
“世界第一”
伊兹密尔市市长也在会上就交通、铁路系统和基础设施投资发表了讲话。 Tunç Soyer Fahrettin Altay 还提供了有关 Narlıdere 地铁的以下信息，该地铁项目继续投资 2,5 亿里拉：“82% 的建设已完成； 隧道挖掘工作已完成。 车站制造仍在继续。 “我们从中国的亚洲基础设施和投资银行为纳利代尔地铁建设提供了 50 万欧元的无国库担保贷款，这是该银行向世界上任何一个城市提供的第一个基础设施资源。”
我们正在尽快启动布卡地铁建设
总统表示，长 13,5 公里的 Buca 地铁将在 Üçyol 站-Dokuz Eylül 大学-Tınaztepe 校区-Çamlıkule 之间提供无人驾驶服务，将是伊兹密尔历史上最大的投资之一 Tunç Soyer，“这个项目是我们用自己的资源建设的，价值1亿70万欧元。 以今天的数字来看，大约是11亿。 我们在没有大都会市财政担保的情况下为我们将利用自己的资源建设的布卡地铁提供的外国贷款总额达 490 亿欧元。 我们出去参加建筑招标。 招标过程仍在继续。 他说：“我们125月与欧洲复兴开发银行签署的4亿欧元对外融资协议将无国库担保，四年内无需偿还本金。”
“Çiğli Tram 进展迅速”
索耶市长向 ÁEKKK 成员通报 Karabağlar-Gaziemir、Otogar-Kemalpaşa 地铁线和 Çiğli Tramway 投资情况，表示：
“卡拉巴格拉尔·加济米尔地铁线项目即将竣工。 待交通和基础设施部批准后，我们将进行施工招标。 这条地铁线将建在哈尔卡皮纳尔和阿德南·曼德列斯机场之间，每天将运送 372 万名乘客。 它将沿着门德雷斯、加济米尔、机场、富阿尔伊兹密尔、埃斯基兹米尔、卡拉巴格拉尔、埃什雷帕萨、古尔切什梅、特佩西克、吉达恰尔西西和哈尔卡皮纳尔的路线。 地铁线将连接密集的住宅区以及重要的商业中心，如萨尔尼奇 (Sarnıç)、ESBAŞ、富阿尔伊兹密尔 (Fuar izmir)、凯梅拉尔特 (Kemeraltı) 和吉达恰尔西西 (Gıda Çarşısı)。 车站数量为 24 个。Otogar-Kemalpaşa 地铁长约 28 公里，由 19 个车站组成。 它将连接凯末尔帕夏和博尔诺瓦之间的工业区。 我们预计这里每天的旅客吞吐量将达到 376 万人次。 Çiğli 有轨电车 3.5 公里的轨道制造已经完成。 11公里线路中的4.5公里挖掘工程已完成。 我们签署了750辆有轨电车的采购合同，投资额为26亿里拉。 一笔巨大的投资。 包括车辆在内，我们将为Çiğli有轨电车总共花费1亿250亿里拉。 我们的有轨电车线路将于 2022 年底开始运营。”
“我们正在投资价值 26 亿里拉的铁路系统”
索耶市长表示，他们将在 Örnekköy 和 Yeni Kyrenia 之间修建一条 5 公里长的有轨电车线路，并宣布，按照今天的数字，他们已对铁路系统进行了 6 亿里拉的投资，目前正在 26 条单独的线路上进行建设、项目和招标过程。 索耶说：“我们说过要用铁网编织伊兹密尔。 我们继续这一主张。 我们一下子买了364辆公交车。 加上我们之前购买的83辆公交车，我们有451辆新公交车。 我们承诺购买 500 辆公共汽车。 我们已经完成了大部分工作。 “我们正在努力购买 100 辆电动公交车，”他说。
“伊兹密尔的交通将会得到缓解”
索耶市长将为城市交通注入新的活力； 他还就“布卡奥纳特街、城际巴士总站和环路之间的连接道路项目”发表了讲话，该项目由一条7,1米宽的35向、3向分路道路组成，共3车道，6车道。 2,5 公里路线上的 1 公里双管深隧道。 索耶市长表示，这项预算约为 90 亿美元的巨额投资第一阶段的高架桥和地下通道已完成 45%，隧道和其他阶段的招标过程仍在继续，到时候投资完成后，从科纳克到巴士总站的交通将从10分钟减少到XNUMX分钟。
他提供了有关废水处理厂的信息
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer他还谈到了治疗设施方面所做的工作。 索耶说：“海湾清洁的两个重要分支是雨水分离线和处理设施。 除总共275座污水处理厂（其中23座为高级生物处理厂，年处理污水67亿立方米）外，还有3座处理厂仍在建设中。 2 个设施的项目工作和 7 个设施的施工招标正在进行中。 我们正在投资 122 亿里拉来提高 Torbalı 废水处理厂的处理能力，以使 Küçük Menderes 的水流更加清洁。 此外，该设施还将净化工业废水，这是流域最大的污染源。 我们还提高了 Torbalı Ayrancılar Yazıbaşı 废水处理厂的处理能力，我们知道该处理厂对 Küçük Menderes 河有影响。 Karaburun Mordoğan 先进生物处理设施已完工 85-90%。 投资成本为34万里拉。 Kemalpaşa Ulucak 污水处理厂的建设仍在继续。 “这大约是 35 万里拉，”他说。
“它在清洁海湾方面发挥着重要作用”
索耶市长还指出了雨水分离线的重要性，并表示：“伊兹密尔没有雨水和废水渠道的分离。 这对海湾的清洁造成负面影响。 至今我们已相距75公里。 距离开工还有108公里。 2022年初将进行324公里的线路隔离。 通过共503公里的河道分流，落入海湾的雨水将干净地流入海湾，不会与废水混合。 “而且它不会对处理厂的能力造成压力。”
“伊兹密尔铺设沥青和铺路石创下纪录的时期”
伊兹密尔市市长 Tunç Soyer他强调，迄今为止，大都会市已铺设940万3万吨热沥青，投资830亿里拉。 索耶表示，投资345亿里拉完成了6万320万平方米的表面涂层，这相当于一条宽5米、全长264公里的道路。 索耶说：“投资207亿里拉，生产了3万块520万平方米的联锁铺路石。 我们曾经历过一段时期，伊兹密尔铺设了创纪录的沥青和铺路石。 尽管如此，生产道路或小区之间的道路仍存在问题。 “我们知道这些，但我们继续在预算中向这一领域分配大量投资，”他说。
“阿尔桑贾克火车站前将修建一条地下通道”
总统表示，他们不会放弃阿尔桑贾克火车站前的地下通道项目，这是他们的竞选承诺之一。 Tunç Soyer 他说：“由于我们在地下遇到了一些地质障碍，该项目进行了多次修改。 但该项目最终还是被曝光了。 真正的问题是，一旦开始生产，就解决城市的交通负荷。 这就需要开辟一条新路线。 由于替代路线的项目规划而有所延迟，但我们会这样做。 我们看到了与该项目并行开展另一个项目的必要性。 目前，两个项目均已进入竣工阶段。 我们正准备对这两个项目进行施工招标。 “我们会做那个项目。”
“伊兹密尔警方和该部门也有责任”
头 Tunç Soyer他还对城市交通做出了评价。 索耶表示，疫情发生前，该市每天运送旅客1万900万人次，疫情结束后，这一数字下降至每天200万人次，“有逐渐增加的趋势。” 达到了500-600-800万。 我们刚刚达到1万600万。 人们仍然不转向公共交通。 这些人并没有离开这座城市。 他们继续生活在这座城市。 新人不断涌来，但每个人都用自己的私家车提供交通。 城市基础设施中交通网络的现有问题因此变得更加严重。 我们提供许多解决方案。 但警察部队也有责任缓解城市的交通流量。 交通运输部也必须有责任制定解决方案。 “这一责任并不完全由伊兹密尔市或地区市政府承担，”他说。
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