继续为国家作战飞机 (MMU) 生产零件。 TUSAŞ 总经理 Temel Kotil 提供了有关国家作战飞机 (MMU) 项目的信息。 Kotil 表示,该项目取得了重大进展。
生产继续
Kotil 表示 MMU 加速了零件的生产,“我们的数千名工程师正在狂热地工作。 希望我们将在 2022 年引入 MMU,我们将在 2023 年将其从机库中取出,并在 2025 年飞行,”他说。 注意到战机将由 20 万个零件组成,科蒂尔说:“一开始,将使用现成的发动机。 然后将启动国产发动机。 空调系统也将由我们国家的公司制造”。
飞机兼容
Kotil指出,训练飞机HÜRJET将于2023年升空。 Kotil 指出这架飞机是用公司自己的资源生产的,“我们正在同时建造 HÜRJET 和 MMU。 这些是相互兼容的。 我们的训练机为我们为战机培训人员和开发技术铺平了道路。”
2025年起飞
Kotil 分享了有关 ATAK 2 的详细信息,他说:“这是一架 11 吨重的直升机。 我们开始为我们的陆军司令部建造 3 个。 它将在 2023 年进行首次飞行。 我们将在 2025 年将其提交给我们的陆军司令部。 这非常非常重要。 我们正在使用 ATAK 2 的动力系统(传输系统)建造一架通用直升机。 这将是同类产品中最好的。 这个比较短,后面有个坡道。 他可以轻松上船。 因此,这架直升机对我们的海军司令部非常有用。 他将带着我们的 19 名士兵上岸,上船。 可以在任何地方使用。 它将在 2025 年飞行,并将在 2027 年提交给我们的海军司令部。”
直升机会很受欢迎
Kotil 还表示,3 辆 GÖKBEY 将交付给宪兵总司令部。
他提醒说,直升机的生产仍在继续。 Kotil 说:“证书飞行即将结束。 认证过程将在交付前完成,”他说。
Temel Kotil,作为TAI,每月2次; 他指出,他们计划每年生产 24 个 GÖKBEY。 “GÖKBEY 是一款畅销的直升机,”Kotil 补充道。
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