福特推出全新福特福克斯，采用令人印象深刻的全新设计、省油的电动动力系统以及先进的连接和驾驶辅助技术，使驾驶体验更加个性化和愉悦。
全新诠释福特“以人为本”的设计理念，为福克斯的外观带来更多自信和勇气，而钛金、ST-Line和Active版本则以更具特色的方式开发。 每个版本都提供独特的造型细节和更多的技术功能，以表达自己的个性。 新款福特福克斯通过扩展的 Vignale 套件提供卓越的奢华和独特的设计细节。
新福克斯现在向更多客户介绍了福特的下一代 SYNC 4 技术。 SYNC 2 配备全新的 13,2 英寸水平数字显示屏，是同类产品中最大的 4，具有直观的界面，旨在通过全面的驾驶和舒适功能使其易于使用。
在 Focus 中首次引入的先进驾驶辅助技术之一是 Blind Spot Assist3。 通过监控驾驶员的盲点是否有从后面接近的车辆，如果检测到碰撞的可能性，它可以应用反向转向来警告驾驶员并阻止变道操作。
新福克斯配备了节油的 EcoBoost Hybrid 48 伏发动机和最高 155 PS 的自动变速箱。 七速双离合 Powershift 自动变速箱使在走走停停的交通中驾驶更轻松，尤其是在城市中，同时通过混合动力系统的电动辅助性能，为福克斯带来熟悉的驾驶乐趣。
福特还通过将新福克斯的 SW（旅行车）版的装载量增加到 1,653 升来提高实用性4。 为了响应客户的反馈，提供了一个新的湿区、易于清洁的垫子和侧面，以及一个用于简单有效地组织装载空间的垂直分隔器。 还可以选择实用、宽敞的五门掀背车。
福特还推出了由 Ford Performance 开发的全新 Focus ST 版本。 Focus ST 的五门和 SW 选装款继续配备高性能 EcoBoost 汽油发动机，具有运动风格的全新外观和合金轮毂设计、令人惊叹的绿色选项和内部开发的新型高性能座椅。
更现代、更新、更令人印象深刻的设计
新的引擎盖设计增加了前部的高度，在整个范围内提供了更大的视觉效果，而福特的“蓝色椭圆形”徽章则移至扩大的上部格栅的中心。
虽然新的 LED 大灯是所有新福克斯车型的标准配置，但它们现在包括集成雾灯，使下线的设计更加简单和优雅。 因此，创建了适合目的的独特光签名。 五门和 SW 车型采用深色尾灯玻璃，外观高档。 另一方面，高端的LED尾灯采用全新的内饰设计，中间部分较暗，光纹醒目。
每个新福克斯版本都具有独特的设计细节，上部格栅和面板设计反映了其独特的个性，并在整个系列中创造了更多差异化。 在Trend X和Titanium系列中，有一个带有明亮镀铬框架的宽大上格栅，其特点是坚固的横杠与从下格栅向上弯曲的侧开口相协调。 Titanium 系列还包括在上部烤架上的热冲压镀铬饰面。
受福特性能启发的 ST-Line 版本的运动特性通过比例独特的梯形上部格栅呈现，并由沿更宽侧开口的亮黑色蜂窝状表面和更深的下部格栅支撑。 ST-Line 车型还配备侧板、后扩散器和隐藏式后扰流板。
冒险的 Active 版本的灵感来自 SUV 设计细节，以获得更强大的外观。 更宽的上部格栅具有突出的垂直线条，而更深的下部格栅和更长的侧面开口与增加的行驶高度和黑色车身装饰相得益彰。 随着新款 Focus 中扩展的 Vignale 套件的推出，Titanium、ST-Line 和 Active 车型都具备豪华功能。 Vignale 版本具有更高的装饰水平和内饰设计，以及诸如上格栅和侧开口的缎面饰面以及替代车身颜色的特殊合金轮毂等选项。 新福克斯系列提供五种新的合金轮毂设计。
电气性能：动力和燃油效率相结合
新福克斯更加多样化的动力总成阵容包括电气化选项，这些选项在 20 多年来一直是福克斯吸引力的关键部分，将效率、精致风格和熟悉的驾驶乐趣提升到新的高度。
随着 WLTP 燃油效率从 5.2 升/100 公里开始并开始二氧化碳排放的七速 Powershift 自动变速箱选项的推出，更多福克斯驾驶员现在将能够从新款福克斯 EcoBoost 混合动力发动机的燃油效率和性能中受益在 117 小时/公里。
双离合器 Powershift 变速箱通过两个踏板提供更轻松的驾驶体验，并提供不间断的加速，从而可以通过三次降档功能进行平稳快速的换档和快速超车。 自动变速箱利用较低的档位在“运动驾驶模式”中获得更运动的响应。 变速箱还提供运动型转向齿轮作为 ST Line 版本的标准配置，从而允许手动选择齿轮。
Powershift 自动变速箱通过将混合动力发动机保持在最佳转速并允许其以低于 12 公里/小时的速度通过自动启停功能支持燃油效率。
Yeni Focus’un 125 PS ve 155 PS güç seçenekleri bulunan 48 volt hafif hibrit 1.0 litre EcoBoost Hibrit güç aktarma organı altı vitesli manuel şanzımanıyla 5.1 l/100 km’den başlayan WLTP yakıt verimliliği ve 115g/km CO2 emisyon sağlıyor. Standart alternatörün yerini kayış tahrikli entegre marş/jeneratörün (BISG) aldığı hibrit güç aktarma organı normalde frenleme sırasında kaybedilen enerjinin geri kazanılmasını ve özel bir lityum iyon batarya paketinde depolanmasını sağlıyor. Aynı zamanda bir motor olarak da hareket edebilen BISG, aynı viteste daha uyumlu hızlanma için güç aktarma organından sağlanan toplam torku artırmak veya yakıt verimliliğini artırmak için motorun gerektirdiği iş miktarını azaltmak amacıyla tork desteği veriyor.
新款福克斯还配备福特 125 升 EcoBoost 发动机，功率为 1.0 PS。 这款六速手动变速箱发动机可提供 5.1 升/100 公里的燃油效率和 116 克/公里的二氧化碳排放量 (WLTP)。
新福克斯还拥有驾驶模式技术。 该技术允许驾驶员在可以调整加速踏板响应的正常、运动和生态模式之间进行选择，同时它包括电子辅助转向 (EPAS) 和可以适应驾驶风格的自动变速箱。 主动版本提供湿/滑模式，以增加在低抓地力条件下的信心和厚雪/沙地模式，旨在帮助在易腐烂的表面上保持加速度。
让新福特福克斯生活更轻松的技术
全新福克斯无缝集成了福特最先进的舒适性和驾驶技术，带来舒适的互联驾驶体验。
Yeni SYNC 4 iletişim ve eğlence sistemi, sürücülerin davranışlarından bilgi edinmek ve zaman içinde daha doğru öneriler ve arama sonuçları sunmak için gelişmiş bir makine öğrenimi algoritması kullanıyor.
SYNC 4 配备全新的 13,2 英寸中央触摸屏。 该系统的直观界面还允许驾驶员轻点几下即可访问所需的应用程序、信息或控制。 新的触摸屏还包括对以前通过物理按钮操作的加热和通风等功能的控制； 因此，出现了一种外观更简单的中控台设计。 该系统还兼容 Apple CarPlay 和 Android AutoTM，并且由于其无线连接性，可实现智能手机功能和 SYNC 4 之间的无缝集成。
先进的照明技术包括机动灯，当车辆检测到低速机动时，它会激活更宽的光束模式以获得更好的能见度，以及与自动远光灯控制集成的标准全 LED 大灯3。福特动态 LED 大灯系统，作为选项提供上层系列，包括： 包含功能。
防眩光远光灯：利用前置摄像头检测迎面而来的车辆，并通过阻挡可能使其他道路使用者眼花缭乱的光线来创建“无眩光区域”。
基于摄像头的动态大灯 3：利用前置摄像头并扩大视野以查看道路并照亮道路内部的弯道
恶劣天气前灯3； 当前雨刮器在潮湿天气下工作时，改变光束模式以获得更好的视野
交通标志敏感头灯3； 使用前置摄像头检测道路标志并调整光束模式以更好地看到十字路口的骑自行车者和行人
新福克斯还丰富了一套全面的高级驾驶员辅助技术，旨在提高驾驶员的自信心并使驾驶更轻松。
Blind Spot Assist 扩展了盲点信息系统的功能，通过监控从后面接近的车辆的驾驶员盲点。 它还通过向相反方向转向来使车辆远离危险，以在检测到碰撞可能性时警告驾驶员并阻止改变车道。 该系统每秒扫描相邻车道 20 次，检测后方 28 米以内的车辆，并以 65 公里/小时至 200 公里/小时的速度运行。
新的 Junction Assistant 使用 Focus 的前置摄像头和雷达来监控前方道路，以防与平行车道上迎面而来的车辆发生碰撞。 该系统可以在夜间打开前灯运行，无需道路标记或其他元素。
具有走走停停和车道对齐等功能的自适应巡航控制 3 有助于减轻交通压力。 带主动制动的防撞辅助 3 可帮助驾驶员避免与车辆、行人和骑自行车的人发生碰撞或缓冲冲击，而主动停车辅助 3 可实现档位选择、加速和制动，只需按一下按钮即可激活全自动停车操作。
新福克斯车型提供的后排乘客警报功能通过在旅程开始时后门打开时提醒驾驶员检查后排座椅，帮助驾驶员不要将儿童或宠物留在车内。
Focus SW her zamankinden daha pratik
为了响应客户的反馈，新的 Focus SW 装载空间增加了创新功能，为用户提供了实用性和便利性。
货物区域现在覆盖着高质量的地毯，以前仅用作驾驶室地垫和配备 Vignale 功能的车辆的地垫。 侧面的额外网格提供了存放较小物品的理想场所，这些物品可以在旅行时在装载空间中自由移动，而双 LED 灯在黑暗或昏暗的情况下提供更清晰的照明。 货物区域的可调节地板可以以 90 度角折叠到位，其铰链结构位于中间，形成两个独立的区域，以更安全地将物品固定到位。
装载区现在还包括一个湿区； 该区域的带衬里地板可防水防湿潜水服、潜水服和雨伞等物品。 防水内衬可以从空间中移除，以便于清空或清洁，而地板可以折叠以与行李箱的其余部分分开，由垂直分隔板分隔以创建湿区和干区。
全新福克斯ST也首次亮相
福特还推出了全新福克斯 ST，提供掀背车和 SW 车身款式，可选择由 Ford Performance 开发的强大的 EcoBoost 汽油和 EcoBlue 柴油发动机。
全新福克斯 ST 拥有醒目的外观，进一步强调了其高性能特性。 细节包括蜂窝状上下前格栅、宽侧开口、侧板以及下线和后车顶上经过空气动力学优化的扰流板。 新的 18 英寸合金轮毂是标准配置，而 19 英寸轮毂是可选的。
Focus ST 的内部配备了由福特性能工程师开发的新型性能座椅，以提供高水平的支撑和舒适度。 领先的脊柱健康组织 Aktion Gesunder Rücken eV (AGR)（健康背部运动）已批准这些席位。 十四向电动座椅调节，包括四向可调腰部支撑，帮助驾驶员找到理想的驾驶位置，而标准座椅加热增加了舒适度。
为新款福克斯 ST 提供动力的是 2.3 升 EcoBoost 汽油发动机，可产生 280 马力和 420 牛米的扭矩，并由具有抗滞后技术的双涡管涡轮增压器提供支持。 标准的六速手动变速箱采用转速匹配技术，可选择使用 X 套件实现更平稳、更一致的降档。 还可以选择带换档杆的七速自动变速箱。
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