完成历史米马尔思南桥和短桥修复工程

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 表示，Silivri Mimar Sinan 大桥和 Kısa 大桥的修复工作已经完成，并表示：“作为交通部，这些历史桥梁在文化和技术历史方面都具有重要意义；我们非常重视按照原貌进行修复和保存，以便记录它、保存它、传承它。截至目前，我们已完成395座历史桥梁修复工作，列入文化遗产。 “我们还完成了861座历史桥梁的修复实施项目，”他说。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在 Silivri Mimar Sinan 大桥和 Kısa 大桥的开通仪式上发表讲话，该大桥的修复工作已完成； “伊斯坦布尔无疑是世界上最重要、最富有、最独特的城市，拥有数千年文明传承的历史资产和文化。因此，世界旅游组织宣布伊斯坦布尔为世界十大访问量最大的城市之一，我们并不感到惊讶。 “面对这份厚重的遗产，我们的首要任务是以最准确的方式保护和弘扬伊斯坦布尔这些独特的积累，”他说。

完成861历史大桥修复实施工程

Karaismailoğlu 表示，与伊斯坦布尔总督和锡利夫里市政府合作进行的修复工作是实现这一目的的一个很好的例子，他继续讲话如下：

“作为交通和基础设施部，历史桥梁在文化和技术历史方面都具有重要意义；我们非常重视按照原貌进行修复和保存，以便记录它、保存它、传承它。直到今天;我们完成了马拉巴迪桥、克孜林桥、卡斯塔莫努塔什科普鲁、苏莱曼大帝桥、阿尼桥等395座历史桥梁的修复，将其列入文化遗产。完成861座历史桥梁修复应用项目。我们继续精心修复 2 座历史桥梁，例如阿菲永的柯尔克兹桥、塞尔柱时期的桑加里奥斯（查士丁尼）桥或德韦利奥卢桥、埃迪尔内乌尊桥以及拥有 31 年历史的佩雷拉桥。蝙蝠侠流。 “作为该部，我们的目标是修复我们所有的历史桥梁，将它们与我们的公民聚集在一起，并将它们添加到我们的文化遗产中。”

桥梁抗灾能力增强

Karaismailoğlu 强调，Silivri Mimar Sinan 桥和 Boğluca 溪上的短桥再次在伊斯坦布尔的文化瑰宝中占据了独特的地位，并提供了有关历史桥梁的以下信息：

米马尔锡南桥位于锡利夫里溪和被洪水淹没的大片沼泽地上，建于333年，全长32米，有1568个拱门。这部拥有 453 年历史的作品在巴尔干战役期间帮助奥斯曼军队穿越锡利夫里，在我们的历史中占有重要地位。这座 48,5 米长的短桥被称为 Vakkas 桥，估计已有 6 个世纪的历史。通过修复、景观美化和照明工程，闲置的短桥得以恢复活力。在 Silivri Mimar Sinan 大桥上进行了更全面的工作。之前在修复工程中建造的非原有桥梁铺路石已被拆除，混凝土层也被拆除。被河沙淹没而看不见的拱门被挖掘出来。整个立面已被清洁。桥端地下入口裸露，并搭建临时屋顶进行防护。正面和腿上的仿水泥被拆除。非原来的栏杆、地板和立面石材都经过了整修和补充。为了增强抗震能力，石砌体之间的缝隙都用注射剂填充。雨水管道已修复。为了保证行人通行，桥入口处修建了坡道，并设有可拆卸的楼梯和牢不可破的玻璃平台，并在立面和步行道上提供了照明。 “我们都将桥梁恢复到原来的状态，并提高了其抵御地震和洪水等灾害的耐久性。”

托卡特希德尔利克大桥将于明天举行开通仪式

交通部长卡赖斯迈洛格鲁表示，他们将为历史悠久的托卡特希德利克大桥举行落成仪式，该大桥的修复工作已于明天完成，并表示交通运输部将支持该省或市的相关机构，直到最后解决此类问题。卡赖斯迈洛格鲁强调，管理者有义务保护历史价值并将其传递给子孙后代，他还表示，他们必须以最佳方式确定当今的需求并响应时代的需求。

“仅在伊斯坦布尔；卡赖斯梅洛格鲁说：“我们不能夸耀我们从祖先那里继承下来的托普卡帕宫、苏丹艾哈迈德清真寺和苏莱曼清真寺或米玛希南桥。”他补充说，他们在埃尔多安总统的领导下，在这些作品的基础上增添了许多巨型作品。过去 19 年，他们继续致力于新的工作。