使用Marmaray的乘客人数接近600亿

注意到他们对土耳其的交通和通讯系统进行了整体评估，据说他们使土耳其成为该地区的领导者，并成为世界上所有交通方式的有效中转和连接点。 自600年17月2020日首列货运列车通过以来，马尔马赖上空已开行108列货物990万吨。

“3公里新铁路建设仍在继续”

Karaismailoğlu 表示，在土耳其已经存在了一个半世纪的铁路投资，在共和国成立的最初几年之后就被长期冷漠和自己的命运搁置了，并继续他的演讲如下：

“自 2003 年以来，我们优先考虑铁路投资。 作为第一份工作，我们更新了所有现有的铁路网络。 铁路全长增至12公里。 我们803公里3公里的新铁路建设还在继续。 500年以来，我们将信号铁路线路长度增加了2003%，电气化线路长度增加了172%。 我们继续深入开展工作，使我们所有的铁路都实现电气化。 180 年至 2003 年间，我们为铁路投资投资了 2020 亿里拉。 我们已成为中国至英国丝绸之路中带的国际中转和物流中心。 我们通过巴库-第比利斯-卡尔斯线加强了我们在我们地区的效率。”

“作为交通和基础设施部，我们继续编织我们国家的铁路网”

Karaismailoğlu 表示，他们在城际铁路系统中以同样的方式继续在城际铁路管理方面取得成功，并表示该部投入使用的铁路系统每天运送 6,5 万名乘客，每年运送 2 亿名乘客。

项目完成后，伊斯坦布尔的铁路系统长度将增加到 354,3 公里，Karaismailoğlu 指出，由于“铁路改革》去年宣布，“在我们政府执政期间，在我们对交通和通讯的投资中，我们的铁路是第二大投资的运输方式。 迄今为止，铁路是投资最多的第一种交通方式。 作为交通和基础设施部，我们继续编织我们国家的铁路网络。 在这样做的同时，我们利用国内和国家资源生产了我们国家铁路所需的所有机械设备。” 说过。

“使用Marmaray的乘客人数接近600亿”

Karaismailoğlu表示，他们正在努力优先考虑将土耳其作为从北京到伦敦的铁路线上的一个有利中转站，并表示他们已经将这条线路的“金环”与通往伊斯坦布尔的马尔马拉铁路道口相提并论。 Karaismailoğlu 强调说，它们将两个海底大陆与世界上最重要的项目之一 Marmaray 连接起来，“到目前为止，使用 Marmaray 的乘客人数已接近 600 亿。 自17年2020月108日首列货运列车通过以来，马尔马赖上空已开行990列货物XNUMX万吨。

“新一代交通项目”

Karaismailoğlu 提供了有关 Kazlıçeşme-Sirkeci 城市交通和娱乐重点转型项目的信息，继续他的演讲如下：

“Kazlıçeşme 和 Sirkeci 之间的 8,5 公里铁路系统线路处于闲置状态； 这是一项以行人为导向、对环境敏感的振兴工程。 我们的项目; 这是一个非常重要的项目，它将为我们伊斯坦布尔的价值增加价值，其新绿地面积为 74 万平方米、7,5 公里自行车和 6,5 公里人行道、10 万 120 平方米广场和休闲区6平方米的封闭式社会文化区。 随着项目的完成，在30年内； 425 亿欧元用于道路维护和运营，117 亿欧元用于减少环境影响，243 亿欧元用于节省时间； 总的来说，我们将节省超过 786 亿欧元。”

Karaismailoğlu 表示，在实现所有这些投资的同时，他们作为公共和私营部门密切关注世界的技术变革并跟上时代的步伐，总结如下：

“我们在 16 月 22 日至 XNUMX 日欧洲移动周期间启动的项目将为我们大城市的智能高效移动做出巨大贡献，并将为我们的伊斯坦布尔和我们的国家服务以人为本和环境敏感的方法，就像我们的其他项目一样。”