Karsan 推出全新 100% 电动车型系列 e-ATA

Karsan 推出了新的 100% 电动车型系列 e-ATA。 为满足拥挤城市的绿色公交需求而推向市场的e-ATA系列，以10米、12米和18米三种不同型号在市场上占有一席之地。 e-ATA 的名字取自 Ata，在土耳其语中意为家庭中的长辈，e-ATA 包含 Karsan 电动产品系列中最大的公交车型号。

天生电动e-ATA在许多领域提供了非常灵活的结​​构，从电池技术到承载能力，并且可以快速响应需求。 e-ATA 可以首选 150 种不同的电池组，从 600 kWh 到 7 kWh，在实际驾驶条件下可提供长达 450 公里的续航里程。 Karsan 首席执行官 Okan Baş 表示，他们已经开始批量生产，“我们寻求通过灵活和环保的解决方案来满足拥挤城市中对大型电动公共交通日益增长的需求。 我们通过将超过 2 万公里的电动汽车经验转移到大型巴士上，开发了 10、12 和 18 米的 e-ATA 系列。 因此，我们完成了我们的电动产品系列，并成为欧洲第一个也是唯一一个提供 6 米到 18 米各种尺寸的 100% 电动汽车的品牌。 10 米 e-ATA 的第一批订单来自罗马尼亚。 我们将于 10 月向罗马尼亚城市斯拉蒂纳交付我们的第一批 18 台 e-ATA 机队。 另一方面，我们上个月签署了56米级2022台e-ATA的协议。 我们的目标是到 XNUMX 年将这些巴士运送到罗马尼亚的两个不同城市，”他说。

Karsan 在土耳其的工厂提供适合时代移动需求的运输解决方案，推出了新的 100% 电动车型系列 e-ATA。 为满足人口密集城市的环保公交需求而推出的e-ATA系列，以10米、12米、18米三种不同车型占据市场一席之地。 e-ATA 的名字取自 Ata，在土耳其语中意为家庭中的长辈，e-ATA 包含 Karsan 电动产品系列中最大的公交车型号。 天生电动e-ATA在许多领域提供了非常灵活的结​​构，从电池技术到承载能力，并且可以快速响应需求。 具有 150 种不同的电池组，从 600 kWh 到 7 kWh

可以首选的e-ATA车型系列，在实际驾驶条件下，在12米范围内可提供高达450公里的续航里程，而不会影响空调全天运行的条件，而在正常情况下满载乘客的情况下巴士路线。 此外，凭借其快速充电技术，根据电池组的大小，它可以在 1 到 4 小时内充满电。 凭借e-ATA车型系列，Karsan现在可以提供6米到18米各种尺寸的100%电动公共交通车辆，旨在引领城市交通的电动化转型。

“我们的电动汽车在两年内达到了 2 万公里的经验”

在 e-ATA 发布会上，Karsan 首席执行官 Okan Baş 表示：“未来正在采取更宜居和环保的措施，尤其是在欧洲和世界各地。 使在城市中直达的公交车完全环保是这些步骤之一。 为此提供的激励措施和发达国家为向零排放过渡而设定的目标日期加速了变化。 作为 Karsan，我们已经引领这一转变 2 年了。 我们在 1 年左右的时间内开发了证明 BMW i 电池技术的 Jest 和 Atak Electric，并开始量产。 我们在 6 年凭借 2020 米 Jest Electric 成为欧洲市场的细分市场领导者，这是该级别的创造者。 8 米 Atak Electric 提供同类产品中最长的续航里程，在欧洲各地都有很高的需求，尤其是在法国、德国和罗马尼亚。 另一方面，我们以 8 米级别的 Autonomous Atak Electric 模型开辟了新天地，并通过批量生产将其介绍给全世界。 在过去的两年中，我们在许多欧洲国家获得了超过 2 万公里的电动汽车经验。

“我们已准备好通过 6 米到 18 米的全电动产品范围为未来电气化”

Karsan 首席执行官 Okan Baş 表示欧洲将需要大型 100% 电动公交车，例如 e-ATA 系列，他说：“当我们观察欧洲城市公交车市场时，我们看到 83% 的市场由 12和18米的大型巴士。 另一方面，从柴油到电动巴士的转换正在迅速增加。 预计到 2024 年和 35 年至少 2030% 的汽车销量将是全电动的。 为了支持这一转型，巴黎、伦敦和汉堡等大城市现在要求购买新公交车时零排放车辆。 而 Karsan 则在 50 年前就预测到了这种转变，并据此制定了所有计划。 凭借我们今天向市场推出的 e-ATA 系列，我们现在以 5 m 10,12,18% 电动公交车在整个市场中占据一席之地。 因此，作为 Karsan，我们已准备好通过 100 米到 6 米的所有长度的电气产品系列为未来电气化。

开始量产，将向罗马尼亚发送总计66个e-ATA

Karsan 首席执行官 Okan Baş 继续他的话：“我们将我们提到的整个旅程称为“Karsan Electric Evolution”。 我们将变换的符号表示为“e”。 随着我们的新车型 e-Ata 的推出，我们电动车型家族的第一批成员 Jest Electric 和 Atak Electric 将在这次转型之旅中继续他们作为 e-Jest 和 e-Atak 的生活。 旅程的第一站，Karsan 称之为 Electric Evolution，是产品的电气化。 下一站是无人驾驶公共交通工具。 今天是这一转变中最重要的日子之一。 作为 Karsan，我们继续开辟新天地。 凭借 e-ATA 系列，我们很自豪能够成为第一个也是唯一一个可以提供 6 米至 18 米电动汽车的欧洲品牌。 目前，我们已经开始批量生产e-ATA型号系列。 事实上，第一个请求来自罗马尼亚的 10 米 e-ATA。 我们将于今年 10 月向罗马尼亚城市斯拉蒂纳交付我们的第一批 18 台 e-ATA 机队。 另一方面，我们上个月签署了56米级2022台e-ATA的协议。 我们的目标是到 35 年将这些巴士运送到罗马尼亚的两个不同城市。 这份价值 XNUMX 万欧元的协议也很重要，因为它是土耳其最大的电动巴士出口。”

一次充电即可提供全天服务。

e-ATA是一款结构灵活的主打机型，可根据需要选择150千瓦时至600千瓦时的7种不同电池组。 10米最大电池容量为300千瓦时，12米最大电池容量为450千瓦时，18米级车型容量可提升至600千瓦时。 e-ATA 的轮式电动轮毂电机可在 10 米和 12 米处提供 250 kW 的峰值功率和 22.000 Nm 的扭矩，使 e-ATA 能够毫无问题地爬上最陡峭的斜坡。 在 18 米处，500 kW 的最大功率即使在满负荷的情况下也能显示出全部性能。 得益于其强大的电池，e-ATA 12 米型号在车辆充满电的情况下一次充电可行驶长达 450 公里，在真正的公交路线上停-启以及在空调关闭的夏季条件下在。 e-ATA 可通过有线连接提供高达 150 kW 的充电功率，可在 1 到 4 小时内充电，具体取决于首选电池组。 因此，它允许车辆全天使用而无需在白天充电。 除了有线充电，e-ATA 还提供大功率快速充电选项，让驾驶员无需下车即可在停靠站充电。

镜面摄像系统提供高水平的安全性和广视角

e-ATA 自然是电动的，由于其轻巧的机身，它为电气组件提供了坚实的基础设施，并以其未来派的外观设计而令人印象深刻。 此外，它的几何形状

它为乘客提供了一个完整的内部低地板，保证了畅通无阻的运动范围。 e-ATA 型号系列提供了容量、尺寸和电动机选项方面的灵活性。 尽管它提供了高航程，但它并没有影响载客量。

根据首选的电池容量，e-ATA 可在 10 米处承载 90 名乘客，在 12 米处可承载 100 多名乘客，在 18 米处可承载 150 多名乘客。 e-ATA 将电动轮毂电机技术定位在车轮上，提供宽敞、宽敞且符合人体工程学的内部生活空间，同时使驾驶体验更加高效。 e-ATA 中与 VDV 兼容的驾驶员座舱允许对车辆的每一个细节进行控制。 驾驶员可以通过前方的屏幕控制能耗、警告和空调等许多细节。 此外，后视镜摄像系统、碰撞预警系统和车道偏离预警等多项预防系统有助于驾驶员和乘客的安全出行。 此外，由于电气和电子基础设施符合 ISO ISO 26262 功能安全标准，e-ATA 可提供高安全性。