安卡拉大都会市政府 EGO 总局正在开展“智能安卡拉项目”工作，这将确保在首都制定可持续的交通计划，并确保该市与其他交通点的整合。 关于“自行车租赁系统”和“可持续城市交通计划”的所有操作都将在由安卡拉市市长曼苏尔·亚瓦斯于 30 年 2021 月 XNUMX 日开设的“自行车校园”中进行。
安卡拉市政府继续一一实施环保和替代交通项目。
EGO 总局将在“智能安卡拉项目”范围内开展“自行车租赁系统”和“可持续城市交通计划”的所有运营，这将确保在首都制定可持续交通计划并整合城市与其他交通点，在自行车校园。
在由大都会市长 Mansur Yavaş 在 30 月 XNUMX 日胜利日开设的“自行车校园”上，将制定有关在首都扩大自行车道的便利性和自行车道的政策。
目标是在 2023 年完成可持续的城市交通规划
智能安卡拉项目的预算为 5,2 万欧元，其中 85% 将来自欧盟资金，15% 来自自有资源，将与欧盟以及交通和基础设施部合作实施。
“可持续城市交通计划”旨在改善城市中人们和企业的生活条件，满足他们提高生活质量的出行需求，将继续与智能安卡拉项目相结合。
“可持续城市交通计划”在欧洲被称为享有盛誉的城市计划，也将有助于使安卡拉的交通更加清洁、环保、健康、方便和经济。 该项目为期3年，计划于2023年第一季度完成。
招标结束后，自行车租赁系统也将开放
为了建立“电动自行车共享系统”，这是智能安卡拉项目的第二站，以自行车租赁系统的名义进行，计划由交通和基础设施部竞标货物和设备在今年的项目范围内。
在这种情况下，可以使用 Başkentkart 和 Başkent 的所有信用卡租用 408 辆电动自行车。 虽然收费系统由 EGO 总局确定，但该系统将 24 小时提供服务。 除了480辆EGO公交车上安装的适合携带自行车的设备外，还将购买34个充电站和一个290米的自行车坡道，以方便自行车在地铁特别是楼梯上的运输。
今年将在购买自行车柜台后进行两次招标，以确保自行车被收集和充电，并测量用于实地作业的2辆卡车和8辆自行车的使用。
工程将在三个部门进行
EGO总经理Nihat Alkaş表示，他们通过普及自行车道，这是一种以人为本，健康环保的交通模式，设计了一个具有自行车文化和自行车意识的城市，并提供了以下关于自行车校园的信息：
“自行车校园区是一个中心，所有业务都将在这里进行。 这个地方由大都会市政委员会分配给 EGO 总局。 一个10 decares的区域以前被用作交通运输部的地铁建设工地。 它是由议会决定授予我们的组织的。 这里有10平方米的装配式建筑，总面积为80 decares，我们将这些结构用作自行车管理中心和三个主要部分下的车间设施。 第一部分是行政中心，它将作为 Project Smart 的中心。 这将与欧盟和交通和基础设施部协调。 参加项目的国内外专家和项目工作者也将参加中心。 第二部分将作为电动自行车共享系统的管理中心，在安卡拉使用的电动自行车的维修、保养和维修、数据分析、收费系统、备件存储、与公民的关系和与民间社会的关系将进行。 在这个中心，我们将雇用我们的计算机工程师、工程师、软件开发人员、技术人员、技术人员和工人。 最后，一个定期进行自行车训练并与民间社会保持联系的中心将继续工作。 在这里，另一方面，将遵循目前正在建设和未来将建设的自行车道的流程。 同时，利用共享单车系统的数据，也将进行未来要建设的自行车道的设计。
从自行车爱好者到自行车校园的完整记录
来自 Başkent 的骑自行车者参观了位于 Yeni Batı Mahallesi Şehit 区长 Muhammed Fatih Safitürk Boulevard No: 92 Yenimahalle 的自行车校园，他们表示，他们一直在关注安卡拉市政府实施的有关自行车运输的项目，从一开始就很感兴趣一天，并用以下文字分享了他们的想法：
-亚辛亚纳尔： “我认为从安卡拉的一个中心协调该项目将非常有益。 乘坐地铁前往 Batıkent 区也很舒服。 我很高兴一个项目以这种方式开始，我希望我们尽快开始积极使用它。”
-赛达·基尔坎： “社交是弱势群体的最大需求，也是城市对氧气的需求。 这个校园是一个很好的项目，可以满足这个城市的这种需求。 它将使每个人，包括弱势群体，都能聚在一起社交。 它还将满足骑自行车者收集和交换信息的需求。 我认为他们在未来会做出巨大的贡献，为自行车文化带来新的人、新的面孔和新的气息。 ”
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