使用电动滑板车时所需的防护设备

尤其是近年来，在我国乃至世界范围内越来越多地使用的电动滑板车，带来了一定的风险。 骨科和创伤学专家协会。 博士。 Hakan Turan Çift 指出，近 50% 的电动滑板车事故导致骨科损伤。

自2017年推出以来，电动滑板车（e-scooter）已成为城市居民的重要交通工具。 此外，在人口稠密的城市，它还通过创造公共交通的替代品来减少空气污染，特别是在短距离交通中，因为它们是电气化的。

除此之外，Yeditepe 大学医院骨科和创伤学专家助理。 博士。 Hakan Turan Çift 指出了可能出现的骨科问题。

指出受伤率有所增加，特别是随着大城市使用率的增加，Assoc。 博士。 Hakan Turan Çift，“电动滑板车事故； 在夏季和周末观察到显着增加，特别是在 14:00 和 22:00 之间。 这些伤害在 18-44 岁之间的男性中更为常见。 此外，法律没有规定使用的最低年龄限制这一事实也存在事故风险。

必须使用防护设备！

许多司机不使用防护设备，因为法律没有完全确定年龄限制、交通培训要求和针对电动滑板车司机受伤风险的强制性防护设备。 副. 博士。 Hakan Turan Çift 继续他的话，警告可能导致简单骨科损伤的事故可能会导致高危骨科损伤：

“我们看到，与电动滑板车事故相关的伤害通常发生在上肢，例如肩部、肘部和手部、膝关节的前交叉韧带、头部区域或面部区域。 然而，也可见髋部骨折和下肢挫伤。 最常见的骨折是手腕中的桡骨，可以用石膏模型治疗。 大约 80-90% 的伤者从急诊室被送回家，而 10-20% 的伤者在服务或重症监护室住院接受手术。 下肢骨折（如腿）的住院率是上肢（如手臂和手）骨折的 2 倍。”

需要严格的规则

提醒一些国家/地区已经出台了一些法律法规，以使电动滑板车的使用更安全，Assoc。 Hakan Turan Çift 说：“随着按需出行市场的不断成熟，监管机构、城市规划者和商业机构必须专注于最大限度地提高驾驶员和行人的安全。 必须鼓励使用防护设备，甚至必须强制使用某些设备（头盔、手腕、肘部和膝盖保护器等）。 对于司机自身的安全和环境安全，应该有一些法律制裁。 饮酒后不宜使用，乘员人数（仅1人），所用地面的适宜性（潮湿或不平的地板不适合使用），交通中必须遵守的一般规则和年龄范围”、“限速、防护装备的使用，也是立法者尽快确定的。重要的是要确定。”