公开保证公路的发票！

会计法院还发布了公路总局 2020 年的审计报告。 经认定，公路总局未全面、准确、如实记录对已实施、投产采用建设—经营—移交模式的公路项目的需求保障。 为已投产项目提供和支付的理赔担保均包含在报告中。

根据来自 SÖZCU 的 İsmail Şahin 的消息； “根据该表，6个公路项目共担保24亿871亿美元和2亿988亿欧元。 因此，Gebze-Orhangazi-İzmir 高速公路的 10 亿美元 754 亿美元，北马尔马拉高速公路 Odayeri-Paşaköy 段的 7 亿美元，93 亿美元的 4 亿美元用于北马尔马拉高速公路 Kurtköy-Akyazı 段，Kınalı-Odayeri北马尔马拉高速公路。该路段的保证金为 489 亿 2 亿美元，伊兹密尔梅内门-阿拉格-坎达尔勒高速公路的保证金为 534 亿欧元，安卡拉-尼德高速公路的保证金为 541 亿 2 亿欧元。

截至2020年底，已投产项目的担保金总额为4亿330亿美元+35万788亿欧元。 Highways 表示，该表是根据“零交通情况”计算的。 TCA 审计员不仅关注“可能通过高速公路和桥梁的车辆数量”； 他还强调，应制定未来 10-15 年的汇率和美国消费者价格指数预测并进行相应计算。