戴姆勒卡车和壳牌合作开发燃料电池卡车

Daimler Truck AG 和 Shell New Energies NL BV（“壳牌”）正准备在欧洲推广氢燃料电池卡车。 两家公司签署了一项旨在实现这一目标的协议。 合作伙伴计划建造氢罐基础设施，并向客户提供燃料电池卡车。 该伙伴关系旨在使公路货运脱碳。

壳牌计划在荷兰鹿特丹以及科隆和汉堡的三个生产基地之间初步建立一个绿色氢加氢站网络。 壳牌的目标是到 2024 年在三个地点之间运营重型卡车加油站。 戴姆勒卡车股份公司计划在 2025 年向其客户交付其第一辆重型氢卡车。 合作伙伴的计划设想继续扩大该走廊的氢基础设施。 因此，到 150 年，规划了 5.000 个加氢站，并计划有大约 2030 辆属于梅赛德斯-奔驰品牌的重型燃料电池卡车投入运营。 早在2025年，走廊总长度预计将达到1.200公里。

作为合作伙伴关系的一部分，壳牌和戴姆勒卡车股份公司希望开发满足客户需求的氢基础设施。 该协议还包括建立氢燃料加注标准的目标。 该协议旨在定义卡车和加油站之间的接口和交互。 这; 旨在提供客户友好、低成本、可靠和安全的加氢服务。 预计其他潜在合作伙伴也将包括在该合资企业中。

Martin Daum，戴姆勒卡车股份公司执行董事会主席兼戴姆勒股份公司执行董事会成员； “壳牌和戴姆勒卡车相信氢燃料电池卡车是未来二氧化碳中性运输的重要组成部分。 通过我们作为两个关键行业代表的独特合作，我们揭示了必须首先解决的问题的答案：基础设施或工具。 两者都需要携手发展。 在这方面，我们都对我们共同采取的这一重要步骤感到非常满意。” 说。

Ben van Beurden，荷兰皇家壳牌公司（Shell New Energies NL BV 的母公司）首席执行官； “我们希望继续加快这一进程，使氢卡车成为柴油卡车的经济替代品。 因此，我们可以帮助我们的客户减少排放。 我们与戴姆勒卡车一起，旨在促进适当的监管，以帮助燃料电池卡车普及。 我们邀请业内其他制造商和合作伙伴加入我们。” 说。

H2Accelerate 联盟

戴姆勒卡车和壳牌是最近成立的 H2Accelerate 财团的创始成员。 该财团代表了一个中心平台，以促进在欧洲引入氢基运输。 戴姆勒卡车和壳牌希望在未来 10 年通过 H2Accelerate 留在幕后并共同实施项目。

与壳牌的协议是戴姆勒卡车公司推出燃料电池卡车计划的一部分，还包括扩大壳牌在欧洲和北美现有的加氢站网络。