滚装船在国际货运中的使用增加了 47%

受疫情影响，国际货运出现问题，联运和滚装运输使用量大幅增加。 根据交通和基础设施部海事统计，上半年滚装船出货量增长47,3%。 Sarp Intermodal 的首席执行官 Onur Talay 表示，其 90% 的货物都以滚装运输为重点，他表示，由于滚装运输，在大流行期间重要性增加的多式联运运输份额将进一步增加。罗线。

疫情期间，物流业继续确保国际贸易和供应链畅通，并提供替代路线。 在这个过程中，国际货物运输中联合运输（intermodal transport）和滚装船的使用就应运而生。

根据交通和基础设施部 (UAB) 的海事统计，2021 年 47,3 月至 314 月期间，通过常规滚装线运输的卡车、油罐车、拖车、拖车、货车的数量增加了 343%上年同期为XNUMX万XNUMX。

土耳其第一家专注于多式联运的公司 Sarp Intermodal 首席执行官 Onur Talay 表示，滚装和联运解决方案将在土耳其的国际货运中变得更加重要，土耳其三面环海。 塔莱提醒说，通向欧洲的高速公路的海关门口时不时会排长队，他强调说，陆路的交货时间已经变得具有竞争力。

“我们 90% 的运输都以滚装船为重点”

塔莱说：“联运和滚装运输不仅在应对疫情带来的障碍方面具有重要优势，而且在应对一些国家的‘过境通行证’等问题上也具有重要优势。 作为 Sarp 多式联运，我们进行了大约 90% 的总运输，重点是与公路和铁路相结合的滚装运输。” 他说。

“滚装船克服了流行病障碍”

Talay 表示从事国际运输的物流公司比以往任何时候都更需要滚装航班来克服大流行障碍，“我们作为 Sarp Intermodal，在我们的运输中更多地使用滚装线，特别是针对欧洲国家的需求我们的客户。 滚装服务为我们的进出口商提供了极大的便利，因为陆路跨越一个以上的边境口岸。” 做出了评估。