Albayrak 集团对利比亚的黎波里机场感兴趣

将在利比亚首都的黎波里建造的机场是土耳其承包历史上最重要的项目之一。 2007年，由土耳其建筑公司TAV与巴西Odebrecht和黎巴嫩CCC组成的联合体以3亿美元的价格中标了该项目。 14年前，卡扎菲时期最重要的项目之一的黎波里国际机场迈出了第一步，并为看起来像太空基地的设计采取了行动。

根据来自世界的 Kerim Ülker 的消息 该航站楼项目总面积为350万平方米，将成为非洲大陆最现代化的机场。 除了可容纳 20 万人次乘客的航站楼外，该项目的一部分员工还从土耳其得到了满足，该项目拥有一个可容纳 4 辆车的停车场。 在该项目继续进行的同时，400 年利比亚因阿拉伯之春的影响开始出现内部动荡。 利比亚从阿尔拜拉克出发：他讨论了哪个项目？

出于安全考虑，TAV İnşaat 从该国撤出并撤离了机场的员工。 该机场由哈夫塔尔将军管理，他是激进伊斯兰组织的指挥官，然后是利比亚国民军的指挥官。

机场的控制权于去年 XNUMX 月再次易手，由利比亚民族团结政府领导的利比亚军队接管，目前得到联合国承认并得到土耳其的支持。 中央政府已经启动了利比亚通往世界的门户的黎波里国际机场的维修工作，该机场从去年开始被控制。

命名文艺复兴第一

为了让机场从停止的地方继续运行，利比亚政府联系了 2 家土耳其公司，而不是 TAV İnşaat。 其中第一个 Rönesans 它正在举行。 今年XNUMX月在安卡拉举行的仪式上 Rönesans 随着土耳其和利比亚代表签署谅解备忘录，关于的黎波里机场航站楼建设的会议正式举行。 然而，上周发生了一个有趣的发展，Albayrak Holding 介入了该项目。 1月XNUMX日，利比亚交通部会见阿尔巴伊拉克集团，完成的黎波里国际机场客运大楼建设。

出席会议的有 Albayrak 集团高管，以及利比亚交通部长 Mohammed Al-Shoubi、海事运输事务副部长 Wissam Al-Idrisi、机场和航空运输事务副部长、机场管理局局长 Khaled Souissi、运输项目负责人执行机构 Muhammed Bait Al-Mal。

这不是 Albayrak Holding 在利比亚讨论的第一个项目。 您可能还记得，在我们 XNUMX 月份撰写的新闻中，Albayrak Holding 的高级管理层召开了会议，以投资米苏拉塔自由区。 在本次会议上，Albayrak Holding 还获得了利比亚机场管理局（LLA）的必要批准，参与了米苏拉塔机场的重建和增长项目。

赚了80万美元，利比亚没有支付

Rönesans 而 Albayrak 集团在的黎波里国际机场项目中的利益具有司法方面的意义。 正如我上面提到的，该项目于2007年启动，计划在4年内完成，但在2011年的阿拉伯之春受到了沉重打击。 正处于冲突之中的机场突然失去了现代面貌，可以说变成了废墟。 在此过程中，未向 TAV 和财团成员支付进度付款。 该案进入国际仲裁，因为利比亚是许多土耳其公司的债务，没有向 TAV İnşaat 付款。 2019 年，TAV İnşaat 在国际商会 (ICC) 巴黎仲裁法院赢得了此案，土耳其也是该仲裁院的成员。 从那时起，80 万美元的应收账款一直没有支付。