İmamoğlu 为 Esenyurt 地铁施工浇筑第一道砂浆

IMM总裁 Ekrem İmamoğlu新地铁项目为 30 月 XNUMX 日胜利日加冕。 项目完成后，伊斯坦布尔人离开 Esenyurt。 Kabataş伊玛莫格鲁在该线路首次浇筑时表示，该线路将提供 67 分钟的直达交通，“该线路将穿过 3 个居住着 5 万人的地区。 这条线路全长18公里，设有11个车站。 我们将继续努力满足我们的融资需求。 我们正在等待议会批准拨款。 我要指出的是，我们在议会提出的借款提案有五个甚至超过五个，但已经被搁置了几个月。 我也向所有政党小组副主席说这句话。 这样，通过透明和参与性的管理方法，消除我们这座信誉良好的城市从国外寻求融资的一切障碍的态度和行为，就是国家行为。 他说：“我们要求伊斯坦布尔市议会的所有理事会成员采取这种全国性的行为，这种行为为我们的城市提供资源铺平道路。”

伊斯坦布尔市市长 (IMM) Ekrem İmamoğlu在30月99日胜利日XNUMX周年之际，给伊斯坦布尔人民带来了好消息。 地铁线路方面，将通过Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt线将城市西部贫困地区引入地铁。

仪式在地铁线起点 Bağcılar 施工现场举行，共和人民党议员 Emine Gülizar Emecan、Sibel Özdemir、Turan Aydoğan、Gökhan Zeybek、伊斯坦布尔党主席 Buğra Kavuncu、民主党伊斯坦布尔省主席 Ekrem Eray 出席了仪式阿尔达、区长、IMM副主席Hüseyin Aksu.、IMM秘书长Can Akın Çağlar、IMM主席顾问Murat Ongun、IMM副秘书长、IMM大会成员和嘉宾出席。

PELıN ALPKÖKIN：“IMM 最长的地铁线路”

IMM 铁路系统部副部长致开幕词。 博士。 佩林·阿尔普科金 (Pelin Alpkökin) 对伊斯坦布尔市最长的地铁线 Mahmutbey-Esenyurt 线的开工表示高兴，并表示：“我们的总体目标是在 2024 年完成 Mahmutbey-Esenyurt 线的建设。 Kabataş他说：“确保从伊斯坦布尔登机的乘客能够不间断地转乘到达苏莱曼大帝医院。”

“我们恢复了停止的线路，”阿尔普科金说道，并继续说道：“事实上，世界上没有这样的事情。 恢复停止和停止的线路。 到目前为止，我们已经与您完成了八个合同项目。 今天是最后一次了。 事实上，今天我们已经完成了两年前设定的目标。”

EKREM IMAMOĞLU：“我们必须取得非常大、非常好的胜利”

在铺设地铁线路的第一块迫击炮之前，伊玛莫格鲁市长对 30 月 XNUMX 日胜利日为伊斯坦布尔迈出的第一步表示满意。

伊玛莫格鲁指出，共和国成立 100 周年的时间很短，他提出了“第二世纪的胜利意味着什么？”的问题，并继续说道：“我们需要充分了解这一点。 换句话说，作为我们这个即将进入第二个世纪的美丽共和国的现在的人们，我们应该赢得什么胜利？ “我认为我们这个国家的人民，从最年轻的新生儿，到最成年的成年人，都必须在科学、科学、教育、文化、艺术和体育方面取得世界谈论的非常伟大和美丽的胜利。 ”

唯一在线运行的城市

伊玛莫格鲁表示，他们喜欢成为一个积极与十条线路合作的城市，“有时他们会这样暗示。 我们进行了招标。 不幸的是，招标不是一份工作。 我希望这些工程一招标就完成，这样我们就不用今天这样开始了。 相反，如果我们乘坐地铁到埃森尤特，并与我们的总统凯末尔·德尼兹·博兹库特一起在广场举办30月XNUMX日胜利日音乐会。 招标如下； 你准备一个项目。 首先，您从可行性开始并准备一个项目。 然后您创建有关融资的基础设施。 如果没有融资，就不可能建设如此规模的项目。 这就是您组织融资的原因。 然后你进行招标； 在最合适、最正确的条件下。 “通过招标，你就可以像开始一样完成工作，”他说。

在演讲的下一部分中，伊玛莫格鲁谈到了以下主题：

连一平方米的地方都没有交付

“不幸的是，2016-2017年期间开展的所有工作都因严重问题而停止。 当我们上任时，我们只接手了那些已经两年没有钉牢、甚至从未开工的线路的纸质招标，比如我们目前所在的马哈穆特贝-埃森尤特线。 但我们今天就在这里。 因为，朋友们经过一番努力，把一个没有可行项目、连一平米土地都没有交付的项目，变成了一个真正的项目。 “我们首先向您介绍我们下一步将开放哪一部分的计划，向我们的公民解释并做出承诺。”

ESENYURT 是伊斯坦布尔服务最困难的地区

“这条线路将经过3个地区，居住着5万人口。 这条线路全长18公里，设有11个车站。 我特别想代表埃森尤特的同胞们表示，我很高兴看到埃森尤特这个最近伊斯坦布尔接收移民最多的地区，在公共交通方面。 因为我的朋友凯末尔·德尼兹·博兹库特在这里。 埃森尤特是伊斯坦布尔最难服务的地区。 事实上，我要强调的是，我真诚地说，由于建设过程如此麻烦，以至于最近10年变成了每年60万至70万人搬迁的情况。 事实上，这个地区收容着未登记的难民，但目前有超过 2 万（根据我们总统的说法接近 XNUMX 万）以及难民。 “我想与你们分享这个特殊的脚注，因为我知道这会让我们的埃森尤特同胞感到高兴。”

我们正在等待所有市长

“这条线包括 Başakşehir、Küçükçekmece 和 Bağcılar 区。 我们分别邀请所有区长。 所以Başakşehir也被邀请到这里来。 巴吉拉尔也受到了邀请。 因为这也是给他们区提供的服务。 他们也是我们的市长。 它们之间没有区别。 这就是我们在服务中与公民见面的方式以及我们看待政治舞台的方式。 这就是为什么我们将继续邀请他们参加许多此类开幕式、奠基仪式和仪式。 我推荐他们来。 “他们同意其中一些人的观点，我们不要侵犯他们的权利。”

财务审批有待大会批准

“我们需要额外的融资，我们将继续努力满足这一融资需求。 我们正在等待议会批准拨款。 我要指出的是，我们在议会提出的借款提案有五个甚至超过五个，但已经被搁置了几个月。 这里有我们的 ISIS 党组副主席易卜拉欣·厄兹坎 (Ibrahim Özkan)。 我也向所有政党小组副主席说这句话。 这样，通过透明和参与性的管理方法，消除我们这座信誉良好的城市从国外寻求融资的一切障碍的态度和行为，就是国家行为。 我们要求伊斯坦布尔市议会的所有理事会成员采取这种行为，为我们的城市提供资源铺平道路。 我们代表埃森尤特、巴沙克谢希尔、库楚克切克美杰和巴吉拉尔的人民，代表我们三百五十万公民提出这一要求。 我想向所有理事会成员表示，从这个意义上说，我将一分一秒地关注九月份的理事会。 “我现在可以感觉到我们的伊斯坦布尔公民将遵循这些要求。”

从头到尾 67 分钟

“从这个意义上说，这笔融资将起到什么作用？ 这将会发生。 我是来自 Esenyurt 的公民，28 分钟内即可到达 Mahmutbey。 60 分钟内即可到达 Mecidiyeköy。 Kabataş时间将达到67分钟，43分钟内从一端到另一端可行驶67公里。 这条线路每天将服务近五十万名乘客。 这是一个巨大的数字。 拜托，我祝愿我们的大都会市议会成员在 30 月 XNUMX 日胜利日能够表现出这种敏感性和全国性的行为。”

第一部分将于 2024 年开放

“第一阶段，我们将在6年开通Mahmutbey Kanuni Sultan Süleyman线，即长5公里半、由2024个车站组成的路段。 然而，我们需要额外的融资，我们将继续努力满足这一融资需求。”

我们有文章在等待该部

“由于这笔费用，地铁将在百里克杜祖首次出现。 大约有 4,5 万至 5 万居民居住在伊斯坦布尔西部。 地铁首次停靠此路段。 它的最后一站实际上是 Büyükçekmece。 因此，我们非常密切地关注这条生产线的流程。 我们与欧洲开发银行达成了初步协议。 一项严格的项目工作即将结束。 他的文章发表在交通运输部。 非常简单的文章。 项目批准、附加线的延续等我们几个月来的这篇文章和类似文章将仅用一篇文章来回答。 我们不希望他留在交通部。 这也是一种国家行为形式，以表现出对我们国家的机构和组织（例如部委、市政府等）之间进行这些通信的敏感性。 这是应该避免和避免的，这是不应该在这些平台上讨论的事情。 但不幸的是我们听到了。”

他们浇筑了第一块灰浆

讲话结束后，伊马莫格鲁和另一位礼宾前往施工现场，为地铁建设浇筑第一批砂浆。 伊玛莫格鲁按下按钮浇筑灰浆，然后与施工中的工人合影留念，庆祝 30 月 XNUMX 日胜利日。

KABATAŞ-ESENYURT 不发货

Kabataş该项目将是 Mecidiyeköy-Mahmutbey 地铁的延续，其中进行了扩建工程； Kabataş从伊斯坦布尔乘坐火车的伊斯坦布尔人将有机会快速、舒适、安全地前往埃森尤尔特。

MAHMUTBEY 和 ESENYURT 之间的时间将缩短至 28 分钟

使用 Mahmutbey-Esenyurt 地铁 Kabataş-Mahmutbey 地铁 Kabataş 当这部分完成后，Esenyurt Meydan 和 Mahmutbey 之间的行车时间将减少到 28 分钟。

距 Esenyurt-Mecidiyeköy 60 分钟，Esenyurt-Kabataş 两者之间42.6公里的公路需要67分钟。 线路建成后，Esenyurt-Kabataş 它将有能力每天为1.4万名乘客提供服务。

项目修订

IMM 为 Mahmutbey-Esenyurt 地铁分配了 220 亿欧元的预算，并于去年年底实现了欧洲债券（债券）的发行。 由于过去招标的线路没有任何适用和详细的项目，其项目主要是重新设计的。

在第一阶段，将完成 7 公里

在城市西部，3,5公里线路的第一部分将建设11个车站，18公里，设有4个车站，将为超过7万无法使用地铁的人提供服务。 第一阶段的目标是将前往 Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman 医院，并于 2024 年投入使用。 然后，地铁将继续前往 Bahçeşehir 和 Esenyurt。 它将多点与其他地铁融合，预计会有非常强烈的出行需求。

积分点

Mahmutbey-Esenyurt 地铁 Kabataş- 它将从 Mahmutbey 地铁的 Mahmutbey 站开始。 穆罕默德·阿基夫 Halkalı 它将通过 Mass Housing、Temapark、Kanuni Sultan Süleyman 医院、Tahtakale、Ispartakule、Bahçeşehir、Esenkent 和 Ardıçlı 到达 Esenyurt Meydan。

该线路在 Mahmutbey 站与 Kirazlı-Kayaşehir 地铁站以及 Mehmet Akif 站与 Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy 地铁站的 Temapark 站相连。 Halkalı – 它将与伊斯坦布尔新机场地铁线整合。 此外，计划并入Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli地铁线，未来计划增建Esenyurt Belediye站和Saadetdere站。