UKOME 第 7 次拒绝 IMM 的新出租车请求

UKOME 在 19 年 2020 月 6 日发布的法规中改变了支持 IMM 的多数结构，第 7 次拒绝了“新出租车”请求，此前已拒绝了 16 次。 İBB 主席强调他们主要关注的是 XNUMX 万公民 Ekrem İmamoğlu“我对任何人的车牌都没有问题。 我无权处理法律赋予的权利。 但在这个行业，我反对那些热衷于'让我赚更多'的人。” Imamoglu 分享了对出租车的不满达到 80% 的信息，“那些对这份工作说‘不’的人的唯一问题是：‘Imamoglu 不应该做好工作。’” 这是我的主张。 我支持我的主张，”他说。 对于“将6辆小巴和750辆小巴改装成的士”的提案，此前曾250次被否决，这次UKOME会议却做出了令商界欣喜的决定。 根据决定，共有1000辆小巴和小巴改装成出租车。

伊斯坦布尔大都会市政府 (IMM) 主席哈比耶伊斯坦布尔会议中心的交通协调中心 (UKOME) Ekrem İmamoğlu 聚集在他的管理之下。 UKOME 会议讨论了 18 个项目，其中最有趣的议程项目是“1.000 辆新出租车用于监管出租车运输”和“将 750 辆小巴和 250 辆小巴转换为出租车”的提案。 会议以伊马莫卢总统的开幕词开始，听取了代表对每个项目的意见并进行了投票。 IMM副秘书长Orhan Demir在会上做了附有幻灯片的介绍，并就伊斯坦布尔为什么需要新出租车发表了自己的看法。

DEMIR：“我们正在努力避免未注册的服务”

分享有关新系统的信息，该系统将投入使用，其技术设备和驾驶员培训已经完成，德米尔说，“我们将有机会用与技术兼容的车辆和通信工具叫出租车。 出租车在一个角落等待顾客的同时，乘客找不到出租车的问题将在一个角落消失。 更重要的是； 当然，我们将向您展示一种新的出租车模型。 重要的是提高出租车的标准和质量。 这是这里的主要目的。 为此，有必要以出租车为例，展示其标准和应有的位置。 我们的目标非常明确：我们正在着手解决寻找车辆的问题。 我们减少车辆等待时间。 我们正在努力减少和解决乘客和司机之间的问题。 我们正在努力防止未注册的服务，我们正在努力增加公民的流动性，”他说。

AKSU：“我们反对将小巴转变为出租车”

伊斯坦布尔出租车商会主席 Eyüp Aksu 认为伊斯坦布尔的出租车数量已经足够了，并表示，“出租车数量似乎存在问题的原因是伊斯坦布尔人民考虑出租车运输由于票价便宜，在价格方面具有吸引力，而不是公共交通。 换句话说，如果 4 个人更喜欢出租车而不是使用公共交通工具，那么所有公民目前都喜欢出租车，因为他们支付的费用更少。 通过使用世界上最昂贵的燃料，使用最便宜的计程器，我们已经成为真正的公共交通工具。 事实上，出租车是一种私人交通工具。 如果便宜，质量肯定不行。” 阿克苏表示他们反对将小巴改装为出租车，并表示他们同意将小巴改装为出租车。

IMAMOĞLU 向前 IMM BUREAUCRAT 提出的问题：“您是在 19 年内测量的吗？”

在会议上，前 İBB 交通经理和新任伊斯坦布尔交通和基础设施部第一区域经理 Serdar Yücel 声称，他们在任职期间与出租车司机没有任何问题。 Yücel 认为，增加出租车的数量无法实现良好和优质的交通，他说：“让我们努力提高质量，而不是数量。 让我们加强控制，”他说。 尤塞尔声称，在德米尔的演讲中，他指责他根据新旧职责改变观点。 当问到尤塞尔在 İBB 服务了多少年时，伊马莫格鲁得到了官僚的回答“1 年”。 İmamoğlu 向 Yücel 提出的第二个问题是：“您是否需要出租车？ 你没有测量你服务的时间吗？ 对于 Yücel 的话，“我们正在努力衡量”，IMM 市长说，“我们衡量过，我们被说服了。 你已经 19 年没有测量过了，”他回答道。

“机构是通过增加一把椅子创建的”

İmamoğlu 说：“我是一个彻底分析过这个问题的人，”

“现任部长手里拿着一块广告牌，说‘需要这么多的士’，我们可以用很多理由来解释这一点。 因此，不要向我们捍卫过去的观点。 我今天问了你的意见； 你还没有回答。 而且，今天你在这个机构工作，代表交通运输部来到这里，代表交通运输部发表意见。 可惜，我们提上了议事日程，我们正处于通过抢席数向伊斯坦布尔UKOME增加椅子的机构的时代-看，这是它唯一的能力-。 我会问其他问题，你不能处理。 所以放手吧，不要卷入政治问题。 那么您是如何在 UKOME 工作的呢？ 你今天在做什么任务？ 我知道你代表什么。 我知道你不知道什么。 你对此发表了声明。 你说，'我的观点没有改变'。 君子有“你的意见变了”的想法。 这不是侮辱。 因为一个人的想法是可以改变的。 你说，'不，它没有改变。 所以我问你一个问题：你需要出租车吗？ 你说'这是相对的'。 你说什么？ 你给出了很多其他的答案，但你没有回答他们是否在那里。”

“我不是在他肚子里说话的行政人员”

伊玛莫鲁指出，大约一年前他们与出租车司机代表举行了一次会议，他说：“商会副主席和代表商会主席来拜访我的代表团成员对我说, '好吧，放弃出租业务，卖掉它； 让我们说是的，“他说。 这是在镜头前说的。 我没说过。 经理们说。 '让我们买租约1； 我们什么都不说'提醒。 伊马莫鲁强调有人说，“伊斯坦布尔需要一辆出租车”，在他们之前的职责中持有董事会，伊马莫鲁说，“我要走得更远吗？ 您销售了一个县一个县的出租车。 我知道; 政治上我知道。 我从你们的代表那里听到了这些。 “今天卖，明天卖，第二天卖，六个月后卖。” 它将如何出售？ 看，我不是一个令人痛苦的管理员。 出租车上市销售，商会代表左右解释。 这里最亲近的目击者是这里的商人代表。 他们都知道。 不只是我，所有的商人都知道这一点。 商人代表跟在他后面。durmazlar. 他们从某个地方获得了这些信息； 他们会说的，”他说。

“特别努力做出政治决定”

İmamoğlu 强调“令人心碎”的问题是希望出售有问题的出租车而不是出租，“我知道这里做出了特别的努力来做出政治决定。 不要欺骗任何人，兄弟。 商会主席正在谈论透明度。 总统先生，你找不到比我更透明的人了。 我给了店主加薪，这是你三年都得不到的。 我给了你 3 年都得不到的加薪，而你在制作 3 个关于我的报纸头条“Zamcı”时没有张开嘴说什么。 但我尝试不是为了我对你的期望，而是纠正错误的做法，让这个可怜的商人把面包带到他家，”他说。 İmamoğlu 表示，出租车司机在很大程度上支持他们：

“我知道很难为虚假辩护”

“我知道他很难为错误辩护。 我知道捍卫错误是一项非常困难的技艺。 我知道你的工作很困难。 这就是为什么我知道你做或自己做是多么困难。 我不想把这个难度增加太多，但我会说几件事。 在每辆出租车已收到近 6 起投诉的问题中，商会主席先生说：“你正在管理认知。” 一家在我的一生中没有对我发表过任何好消息的报纸 Yeni Şafak 说：“出租车司机骚扰了伊斯坦布尔人民”。 这只是上周。 所以跟我没关系。 他一生都在对我产生看法。 一个广播组织，它试图用负面，也就是用坏榜样，用诽谤来逼迫我。 看，‘出租车司机骚扰伊斯坦布尔’的消息就在那里。”

“相信什么，坚持什么？”

伊玛莫格鲁强调，他们主要关心的是 16 万公民，“最多只有 16 万公民会感到满意。 这样司机才会满意。 因为有人是一千六百万，有人是几万人。 我对商人的盘子从来没有问题。 津哈尔。 我对任何人的车牌都没有问题。 我无权处理法律赋予的权利。 但在这个行业，我反对那些热衷于'让我赚更多'的人。” İmamoğlu 分享了对出租车的不满达到 16% 的信息，“这是一个有问题的地区。 到街上去。 百分之八十的研究。 我说，“百分之九十。” 什么信念，什么坚持？ 看，这行得通。 它已经开始了。 我们开始体验第一个例子。 它有时间，它有时间。 这些人本来会有漂亮的现代产品。 你知道唯一的问题是什么吗？ “Imamoglu 不会那样做。” 与所有工作一样，唯一的问题是，'Imamoğlu 做不到这一点。 Imamoglu 无法展示任何美丽的东西。 唯一的问题。 在这里，我只称赞Eyüp Bey。 他的问题可能有所不同。 但除此之外，那些对这份工作说“不”的人的唯一问题是“Imamoğlu 不应该做好工作。” 这是我的主张。 我支持我的主张，”他说。

“人们会回答这个”

强调这是夺取 UKOME 行动背后的真相，伊马莫格鲁说：“让我们的人民听到这个消息。 我们的人民应该知道这一点。 有一次，公众会以某种方式回答这个问题。 被谴责服务质量低下的人民将对这一政治决定的英雄们做出必要和应得的回答。 在哪里？ 在人民拥有权力的那一天。 我将继续坚持和固执地表达这一点； 在这个我们测量、切割、设计并知道需要五千辆出租车的城市，IMM 可以妥善管理和运营它。 它不需要其他任何人。 这创建了一个调节任务； 该规定还以合格的方式吸引其他系统中的出租车到这里。 它还将它们添加到系统中。 任何商人、司机或出租车牌照所有者都不会成为受害者。 最终，每个人​​都是赢家。”

“这是创造想法的地方”

İmamoğlu 说：“我将坚持继续讨论出租车问题，”关于随后安装在 UKOME 结构中的机构，“我们在这里的一两个朋友发表了讲话。 他表达了否定意见。 但是，在接下来的参与中，我会一一询问那些发表负面意见的人为什么要这样做。 如果你不回答，我们就等。 每个人都会回答。 因为这里没有人亲自参与。 他代表他的机构。 让我举几个例子。 例如，这里有来自家庭、劳动和社会服务部的人。 代表那个机构，他会表达他对出租车的看法。 必须。 或者在 AFAD 或其他地方。 因为这里是代表机构发表意见的地方。 一个说'举起它'，另一个不是举手的地方，”他说。

决定是为迷你巴士提供的

在“1.000辆新出租车规范出租车运输”和“750辆小巴和250辆小巴改装出租车”提案的投票过程中，讨论了“区长”。 İBB 第一法律顾问 Eren Sönmez 表示，区长或其代表也可以根据法院判例进行投票。 在 İmamoğlu 的批准下，区市也参与了投票。 投票结果，“出租车运输监管新增1辆出租车”提案（1.000辆接受，25辆拒绝）被否决。 此前被拒绝的“37辆小巴和750辆小巴改装出租车”的提议这次被接受了。 大厅里的店主以掌声欢迎这个决定。

IMM 提出的“5.000 辆新出租车用于监管出租车运输”的提议，此前曾 6 次被 UKOME 拒绝。 IMM在上次会议前将其要求修改为“1.000辆新出租车”的要求，再次被UKOME总共第7次拒绝。