土耳其生产的 100% 电动新一代服务车 TRAGGER 将实现自动驾驶，具有由 FEV 土耳其工程师开发的智能车辆功能。
用于在工厂、仓库、机场、校园和港口等地区运输货物和人员并继续进行大规模生产的车辆是在土耳其初创公司 TRAGGER 位于布尔萨哈萨纳加工业区的工厂生产的。
TRAGGER 车辆的承载能力为 700 公斤，牵引能力为 2 吨。 17米长的TRAGGER，满载爬坡能力为2.8%，转弯半径3.1米，可在快慢两种不同速度模式下行驶。 虽然车辆的电池在传统的 220V 电源电流下 6 小时内可充满 100%，但电池组提供 Quick-Drop 功能以便快速更换。
凭借可靠稳定的基础设施、动力传输、悬架、制动和转向系统，完全适用于自动驾驶汽车的 TRAGGER Pro 系列车辆配备了控制单元，将运行 FEV 土耳其公司提供的必要传感器和人工智能代码。
由 TRAGGER 设计并带有线控驱动的原型车生产交付给 FEV 土耳其工程师，用于安装和测试将提供自动功能的软件。
FEV土耳其通过工程研究和模拟无数场景而设计的最合适的传感器组； 它由7个激光雷达、1个雷达和1个摄像头组成。 借助这些传感器，车辆可以 360 度检测周围环境，识别最远 80 米的移动物体并计算碰撞概率。 得益于其高分辨率摄像头和基于人工智能的图像处理算法，它可以区分车道、行人或障碍物，让车辆在也有行人的交通环境中更安全地行驶。
FEV 土耳其智能汽车部经理 Dr. Selim Yannier 表示，新技术正在迅速改变移动性，电气化、自主性和连接性等要素脱颖而出。 他强调，在 TRAGGER 车辆上收集 FEV 土耳其团队的知识，该团队积极管理该领域的许多项目，将加速研发产出。
该车辆不仅可用于自动驾驶，还可用作驾驶员辅助系统的测试平台。 先进紧急制动系统（AEBS）、走停辅助自适应巡航控制（ACC Stop & Go）、车道保持辅助（LKA）、盲区检测功能（BSD）、泊车辅助，由土耳其FEV开发并供应国内外车辆上安装了许多高级驾驶辅助系统 (ADAS)，例如辅助 (PA) 和前方碰撞警告系统 (FCW)，并准备进行测试。 去年获得 3 项专利的 FEV Turkey 将通过这些测试提高驾驶员支持系统的安全性。
自动驾驶测试计划在 Bilişim Valley 进行。 由于软件基础设施和带有 FEV 设计的连接模块，车辆将通过互联网网络控制，数据将在云环境中收集。
FEV土耳其总经理Dr. Taner Göçmez 表示，本地和全球汽车制造商已经为汽车、公共汽车、卡车和校园车辆项目开发了自动驾驶功能，现在将它们应用于 TRAGGER 车辆。 博士。 Göçmez：“在我们的 100% 电动 TRAGGER 车辆项目中，我们正在使运输更安全、更轻松，我们已经实施和开发了我们在全球项目中的经验，以进一步提高我们国家的技术能力。” 说。
TRAGGER 联合创始人 Saffet Çakmak：“国外对我们采用先进技术以环保方式生产的车辆的需求很大。 我们的目标是通过在现有车辆中添加智能驾驶和虚拟现实等元素来提高 2022 年的出口目标。” 使用了短语。
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