Lucid Air 将率先使用倍耐力的新型 HL 轮胎

倍耐力推出了其首款专为电动或混合动力汽车和 SUV 开发的高载荷轮胎。 该轮胎专为支撑新型电池驱动车辆的重量而设计，是电动汽车等重型车辆的理想选择。 除了低滚动阻力外，轮胎的设计还专注于提供卓越的驾驶舒适性。

新轮胎的胎侧带有 HL 标志，代表高有效载荷，证明了其能力。 它可以比标准轮胎多支撑 20% 的重量，比相同尺寸的 XL 轮胎多 6-9% 的额外承载能力。

LUCID AIR 的 P ZERO HL 轮胎采用 ELECT 和 PNCS 技术

Lucid Air 将成为第一款使用新倍耐力 HL 轮胎的汽车。 倍耐力 P ZERO 轮胎的前轮尺寸为 HL 245/35R21 99 Y XL，后轮尺寸为 HL 265/35R21 103 Y XL。 这些轮胎专为美国制造的新型豪华电动轿车设计，将于年底上市。 与倍耐力的“完美贴合”战略相一致，这些 P ZERO 轮胎是与汽车制造商合作开发的，以完全满足 Lucid Air 要求的性能标准。 作为美国制造商特定设计的指示，这些轮胎将在侧壁上带有“LM1”标记。

倍耐力研发和网络高级副总裁 Pierangelo Misani 表示：“在倍耐力，我们始终将寻找尖端技术解决方案作为我们业务的核心。 我们对所有新形式的可持续移动性的关注使我们能够预测汽车制造商未来可能对新电动和混合动力汽车的需求，这些汽车需要越来越多的轮胎定制性能。”

“Lucid Air 代表了效率和性能方面的突破性技术，”Lucid Motors 产品高级副总裁兼首席工程师 Eric Bach 说。 “新的倍耐力 HL 轮胎是满足这些标准不可或缺的一部分。”

这些专门开发的 P ZERO 轮胎还提供倍耐力 Elect 和 PNCS 技术。 倍耐力 Elect 提供低滚动阻力以增加行驶里程并减少噪音以实现最大舒适度。 它还包括一种为抓地力而开发的特殊化合物，可响应电动变速器的即时扭矩需求，以及一种可以支撑电池组重量的结构。 PNCS 技术利用放置在轮胎内部的特殊吸音材料进一步提高内部舒适度，有助于减少通常会传输到车辆中的空气振动。 无论是在车内还是车外，都可以感受到该系统的好处。