海路货运量增加增加对公路的需求

海上货运量的增加增加了对公路的需求。
海上货运量的增加增加了对公路的需求。

海运集装箱短缺及其带来的货运量增加,增加了对公路运输的需求。 随着疫情限制的减少,集装箱无法满足日益增长的需求,从亚洲前往西方的船舶因各种原因无法返回。 因此,集装箱运输成本的增长超过了 300%。

UTIKAD 主席 Emre Eldener; 他表示,由于海运集装箱运输出口到欧洲的运费增加,对欧洲的集装箱运输需求转向陆路运输,陆路运输需求增加,并强调了针对该问题将采取的措施。

UTIKAD 主席 Emre Eldener 表示,由于对高速公路的需求增加,并且预计在门口的等待时间会延长,因此节日后欧洲边境口岸的密度将进一步增加; “为了满足这个密度并减少等待,有必要同时改变土耳其和其他海关官员在边境口岸的轮班,”他说。

长者; “根据TR商务部公布的2021年(2021-354.610月)数据,有可能达到从事商业目的的货运车辆数量。 144.321年68.479月至XNUMX年XNUMX月,出于商业目的进出Kapıkule边境门的车辆数量为XNUMX辆。 同样在同一时期,Hamzabeyli 边境口岸的车辆进出数量确定为 XNUMX,而 Ipsala 边境口岸的这一数量确定为 XNUMX”。

Eldener 强调,保加利亚方面的公务员人数应该增加,尤其是 Kapıkule 和 Hamzabeyli; “我们希望土耳其国家和我们的部官员与其他邻国采取紧急措施,以采取这些措施。 通过采取我们提到的措施,增加我们的公路运输出口能力,这是增加海运运费的替代方案,将成为出口商的生命线。

阿明

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