液化石油气在人类健康和环境方面的应用应该得到广泛应用

呼吸被污染的空气打开了通向导致生命损失的慢性疾病的大门。 在 Covid-19 流行病中，呼吸污染空气的患者死亡率更高。 虽然液化石油气是最环保的燃料类型之一，但随着环保意识的提高，其使用量正在上升，但 BRC 土耳其首席执行官卡迪尔·克尼特 (Kadir Knitting) 在 5 月 XNUMX 日世界环境日发言时表示，随着经济节约的增加，液化石油气的使用量日益增加措施和生活在清洁世界中的愿望。

根据世界卫生组织的数据，地球上每 10 人中就有 9 人呼吸受污染的空气。 每 400 万人中有 50 万人死于由污染空气引起的疾病，而没有流行病。 根据 Covid-19 流行期间在世界各地进行的科学研究，空气污染与 Covid-19 造成的死亡之间存在直接比例。 与呼吸新鲜空气并患有相同慢性疾病的人相比，呼吸受污染空气的哮喘、糖尿病和心血管疾病在感染 Covid-19 时更容易死亡。 空气污染与化石燃料机动车也有直接关系，机动车数量超过2亿辆。 这些车辆尾气中的固体颗粒 (PM) 和碳排放会造成空气污染。 每年，各州和州际机构都会采取切实可行的措施来提高目标。

固体颗粒释放量低于汽油和柴油

欧盟今年开始实施每公里向空气中排放 95 克二氧化碳的规定。 另一方面，汽油和柴油燃料汽车继续污染非洲大陆的环境。 在所有科学研究中，为了保护未来，建议使用环保燃料型LPG。 因此，LPG 的固体颗粒排放量比柴油低 10 倍，比汽油低 30 倍。 碳脚及其特点

液化石油气是减少其痕量的最有效解决方案，在土耳其和世界范围内不断上升。 土耳其超过 40% 的车辆改用液化石油气； 每三辆售出的汽车中就有一辆配备了液化石油气燃料系统。 日益增强的环保意识以及液化石油气比汽油和柴油节省 40% 以上的事实都有效地增加了土耳其对液化石油气的需求。

意识增强 环境意识上升

BRC 首席执行官 Kadir Örücü 指出，由于全球流行病，消费者对环境因素的感知更好，并且由于这种流行病袭击了肺部，呼吸舒适和清洁空气的重要性增加了，“目前，最可及且常见的环保机动车辆燃料类型为 LPG。 在世界各地，除欧盟国家外，日本、韩国、澳大利亚和英国的 LPG 汽车都采用了激励措施，因为它们既环保又经济。 虽然我们在使用液化石油气汽车方面是欧洲第一、世界第二，但在激励方面没有采取任何措施。

错误的认知避免了使用。

Kadir Örücü 还指出，随着时间的推移，社会上对液化石油气使用的误解已被事实所取代，并表示：“数据还表明，土耳其液化石油气的使用正在增加。 出于环境和经济原因，消费者正在转向液化石油气。 只要像其他车辆一样定期进行维护，液化石油气车辆就能保护发动机，提供经济的行驶和高性能。 使用液化石油气的车辆没有额外的维护和修理费用。 凭借先进技术开发的液化石油气汽车系统，用户可以在多年内充分发挥车辆的性能，享受愉快的驾驶体验。 “与此同时，最重要的是，他们知道自己使用的是最环保的燃料，因此为今天和未来迈出了敏感的一步，”他说。

液化石油气应得的奖励

卡迪尔·厄吕库（KadirÖrücü）强调说，液化石油气受全球范围内具有环境和经济性质的激励措施支持，值得在我国得到支持。 土耳其在使用液化石油气汽车方面在欧洲排名第一，在世界排名第二。 我们认为，应该鼓励液化石油气在广泛使用汽车汽油的国家防止空气污染，全球变暖和经济损失”。