3D打印机结束了汽车行业的备件危机

d打印机结束了汽车行业的备件危机
d打印机结束了汽车行业的备件危机

由于备件产量下降,无论是进口还是国产汽车,都关掉联系维修,而备件却以高出3倍的价格找到买家。 虽然服务期的延长和备件价格的上涨都让车主陷入困境,但解决方案来自3D打印机。 Zaxe 总经理 Emre Akıncı 说:“在美国、德国和日本,机械师使用 3D 打印机为汽车生产备件。 我们预计这种方法将很快在土耳其采用,因为使用 3D 打印机生产汽车零件便宜、快速且质量非常高。” 说。

由于 Covid-19,汽车行业正在经历困难时期。 在汽车巨头因芯片危机纷纷停产的同时,供应商企业却因原材料问题无法生产备件。 因此,土耳其的汽车等待时间增加了一倍。 付费备件成本也增加了两倍。 这种情况最让车主陷入困境。 由于在土耳其销售的每 2 辆汽车中就有 3 辆是进口的,汽车零部件价格的上涨直接打击了消费者。

百万车辆排队等候

在备件短缺给消费者和服务带来痛苦的同时,预防危机的最有效解决方案是用 3D 打印机打印汽车备件。 如今,无论是在家还是在服务中,都可以以原始零件质量和原始零件成本的 3/10 的价格使用 1D 打印机打印和使用汽车的发动机、底盘和控制台零件。 Zaxe 总经理 Emre Akıncı 解释说,3D 打印机在汽车行业的生产和备件问题都很活跃,“如果你用 2 万里拉预算购买的汽车无法使用,因为 100 欧元的零件使车辆的运动无法被发现,或者如果它不能用于 3D 如果它等待一整周,消费者就会遇到大问题,”他说。 说明问题的解决方案不是以昂贵且很晚的时间获得原始零件,而是使用3D打印机以原始零件的质量和10/1的价格在短时间内打印出来, Akıncı 使用了以下语句:

备件太贵

“今天的汽车是技术和数字工程的结合,由配备计算机的高强度零件制成。 如果车辆的最小部分发生故障; 出于安全原因,这些高度敏感的汽车不会移动。 在这种情况下,有必要去服务部门申请更换零件。 但由于 Covid-19 导致生产短缺,无法找到备件。 在这种情况下,价值数百万里拉的车辆在服务中心等待维修,消费者必须支付高额费用,最高可达正常价格的 3 倍。 今天,美国、中国、德国和日本等国家使用3D打印机在月球、火星和地球轨道上建立站点,以解决汽车行业的问题。 可以使用 3D 打印机轻松打印任何金属、塑料或玻璃部件,无论是在发动机、计算机控制台还是底盘中,并使车辆再次可移动。 这样既节省时间又节省金钱。 “在美国、德国和日本,机械师使用 3D 打印机为汽车生产备件。 我们预计这种方法将很快在土耳其采用,因为使用 3D 打印机生产汽车零件便宜、快速且质量非常高。” 说。

那些进入这个行业的人将获胜

Emre Akıncı 解释说,在汽车行业和 3D 技术备件方面迈出第一步的公司和用户,就像在每一个技术趋势中一样,将盈利,“不仅可以通过生产零件来创造收入,既会修理自己的汽车,也会修理市场上找不到的其他车辆的零件。 从今天开始,那些将 3D 打印机视为工厂并据此制定经济计划的人将成为未来收入最高的人。 如今,世界巨头品牌开始使用 3D 打印机生产备件并在 15 小时内交付。 及时处理这些问题的公司和个人将有机会从一开始就抓住变化,”他说。

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