谁将赢得阿塞拜疆大奖赛? 马克斯·维斯塔潘还是刘易斯·汉密尔顿?

阿塞拜疆大奖赛

巴库市赛道,期待已久的 51 圈大奖赛终于在本周末举行。 比赛将在英国夏令时下午 13 点进行,球迷们对这个系列赛有很多期待。 新的世界冠军头衔马克斯·维斯塔潘会在摩纳哥保持领先吗? 这只有在比赛结束后才能知道。

阿塞拜疆大奖赛怎么样?

不同的电路对各种驱动器的性能有不同的影响。 6 公里的赛道有一个 2,2 公里的直道,非常适合长时间的 DRS 和快速流动的战斗。 所有的眼睛 刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘将在。 刘易斯·汉密尔顿赢得了 2018 年的冠军,但马克斯尚未在比赛中取得类似的胜利。 然而,后者赢得了摩纳哥比赛,并将期待捍卫其领先优势。

2018 年的比赛竞争非常激烈,汉密尔顿不知何故很幸运。 领跑者瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)遭遇爆胎,汉密尔顿抓住了机会。 即使这样的事件确实发生,汉密尔顿也会期待以他自己的方式获胜。

勒克莱尔将有一个新的传输

勒克莱尔

事故在赛道上很常见,而勒克莱尔是最新的肇事者之一。 车手在第三季度第一次得到它,但后来在他的最后一场比赛中撞车了。 他的赛车后面的团队决定不更换变速箱以避免五位发车处罚。 法拉利报告说是左传动轴轮毂出现故障,而不是变速箱。 他没有开始比赛,因此没有在蒙特卡洛完成比赛。
尽管团队得出的结论是变速箱不是问题,但他们仍会继续更换。 即使没有达到所需的六场比赛,搬迁也不会受到处罚,因为这将被视为退役。

勒克莱尔在摩纳哥大奖赛上获得杆位。 他在过去的一次采访中表示,他学会了在此类比赛中保持一致,不要冒险。

迈凯轮和梅赛德斯对使用 Flexi-wing 的对手车队不满意

两支车队认为,对手车队在自己的赛车上设计后翼违反了比赛规则。 在摩纳哥大奖赛上,没有车队面临设计抗议。 然而,巴库城市赛道可能会改变整个故事,因为它有几条长直道,这意味着灵活的翼车可能是有利的。

国际汽联发表声明称,这可能会给警察的后翼带来更严厉的考验。 但这要到阿塞拜疆大奖赛才能完成。 梅赛德斯教练詹姆斯·艾利森表示,他们将“对红牛是否会在下一场比赛中冒险使用机翼保持开放态度”。

塞恩斯说诺里斯和迈凯轮应该对巴库感到兴奋,因为他们已经拥有一辆“火箭”汽车。 法拉利在摩纳哥的前两次练习中表现令人印象深刻,查尔斯·勒克莱尔和塞恩斯在自由练习2中领先。 我们只需要等待,看看这辆车是否会比车队的表现更具优势。

谁将赢得比赛?

足球,在在线体育博彩中 尽管它仍然是领先者,但 F1 也不容忽视,这就是为什么它总是出现在各种体育博彩中的原因。 到目前为止,刘易斯汉密尔顿赢得了 5 场比赛中的 3 场。 另一方面,Max Verstappen 在同一场比赛中两次获胜。

因此,2021 年阿塞拜疆大奖赛将是一场艰苦的比赛,因为 Max Verstappen 期待保持领先地位,而 Max Verstappen 希望增加他成为总冠军的机会。 还有其他有价值的竞争对手,我们可以拭目以待,看看他们在比赛中能做什么。

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