在航行安全方面，伊斯坦布尔运河将远离博斯普鲁斯海峡

伊斯坦布尔运河的建设始于 26 月 XNUMX 日星期六举行的仪式，总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安、交通和基础设施部长阿迪尔·卡赖斯迈洛格鲁、我们的部长、公路总经理阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁、官僚和公司代表参加了仪式。收费。

埃尔多安总统在仪式上讲话； 他表示，土耳其的发展历史翻开了新的一页，为我国今天的发展迈出了新的一步。

埃尔多安总统说，每年有 45 万艘船只通过博斯普鲁斯海峡，而该市仅 54 个码头就有 500 万人次的交通； 他说，海峡交通对这座城市来说意味着严重的风险。

“我们将伊斯坦布尔运河视为拯救伊斯坦布尔未来的项目”

埃尔多安总统强调，伊斯坦布尔运河将成为世界上最环保的项目，将拯救伊斯坦布尔的未来，他说：“预测显示，2050 年通过博斯普鲁斯海峡的船只数量将达到 78 万艘。 据计算，博斯普鲁斯海峡的安全通行能力为25万人次。 根据科学研究，目前的路线被选为 5 种不同备选方案中最合理、最有效的路线。

“运河全长45公里”

埃尔多安总统说，运河全长45公里，最小地板宽度275米，最长275米的油轮和最长350米的集装箱船可以通过这条运河； “我们的目标是在 15 年内以大约 6 亿美元的成本完成伊斯坦布尔运河。 进行的研究表明，伊斯坦布尔运河的船舶交通将比博斯普鲁斯海峡安全 13 倍。”

“伊斯坦布尔运河很容易为自己融资。 它对土耳其的贡献无法与其成本相比”

埃尔多安总统表示，土耳其将有另一项世界级的工作，由其自己的收入资助，而不会从国家和国家的国库中抽出 5 美分； Kanal伊斯坦布尔以Sazlıdere大桥对我们国家和民族有益的愿望结束了他的演讲。

交通和基础设施部长 Adil Karaismailoğlu 在仪式上说； 强调Yavuz Sultan Selim Bridge、Osmangazi Bridge、Camlica Tower、Marmaray、伊斯坦布尔机场、Istanbul-Izmir、Ankara-Niğde和Northern Marmara Highway等许多大型交通项目已经建成并投入使用，“我们的桥梁，奠定了基础； 作为 45 公里的 Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy 路的一部分，它还将提供伊斯坦布尔运河 Sazlıdere 段的通道。 加上引桥高架桥，我们的桥梁总长将达到1618米。

“就航行安全而言，伊斯坦布尔运河将比博斯普鲁斯海峡安全 13 倍”

Karaismailoğlu 部长表示，有 204 名科学家参与了伊斯坦布尔运河的工程工作； 他表示，项目建成后，将主要保障博斯普鲁斯海峡及周边地区公民的生命财产安全，保护博斯普鲁斯海峡的历史文化肌理，减轻博斯普鲁斯海峡的交通负荷，根据模拟，就航行安全而言，伊斯坦布尔运河将比博斯普鲁斯海峡安全 13 倍。

“有了伊斯坦布尔运河，交通运输领域将开启新时代的大门”

Karaismailoğlu 部长还表示，通过 KanalIstanbul 这一设计我们未来的战略举措和愿景项目，交通运输部门开启了新时代的大门，这一战略举措的出现与我们日益增长的需求相一致交通基础设施国家，使土耳其成为其地区和世界贸易的全球物流基地，并将在运输路线上拥有发言权。

伊斯坦布尔运河作为博斯普鲁斯海峡的替代水道，将提供安全的海上运输，从而创造新的住宅和商业区，使城市人口均衡分布。

伊斯坦布尔运河 Sazlıdere 大桥是伊斯坦布尔运河的第一步，伊斯坦布尔是全球重要的交通投资之一，采用钻石几何设计。 绷紧式吊索桥中跨440 m，总长1.618 m，服务2×4车道交通。