被称为电子收费系统的 ANKARAKART 的使用在 Başkent 变得越来越普遍。 在 EGO 巴士和私人公共巴士之后，在安卡拉周边地区服务的私人公共交通车辆 (ÖTA) 继续被整合到系统中。 从 7 年 2021 月 7 日星期一开始，ANKARAKART 将在 Ayaş 区的 XNUMX 个 ÖTA 中使用。
正在努力使 ANKARAKART 能够在首都使用一张卡轻松访问，在中心之后的周边地区广泛使用。
虽然 EGO 总局发起的扩大验证器使用的研究仍在继续，但在周边地区提供交通服务的私人公共交通车辆 (ÖTA) 继续被整合到该系统中。 在 EGO 巴士和私人公共巴士之后，从 7 年 2021 月 XNUMX 日星期一开始，在 ÖTA 中越来越普遍的 ANKARAKART 的使用也将在 Ayaş 区开始。
ANKARAKART 将在 AYAŞ 区的 7 个 ÖTA 服务中有效
除 EGO 巴士外，私人公共巴士 (ÖHO) 开始整合到安卡拉的 ANKARAKART 系统中，其中私人公共巴士 (ÖHO) 于 2019 年 XNUMX 月切换到验证器系统。
旨在通过单一系统收费的 EGO 总局宣布，自 7 年 2021 月 XNUMX 日星期一起，ANKARAKART 也将对在阿亚斯服务的 ÖTA 有效。
截至 11 月 96 日，ANKARAKART 开始在 Çubuk 和 Akyurt 区的 21 个 ETA 中使用，并于 49 月 560 日在 Elmadağ 和 Kahramankazan 的 3 个 ÖTA 中使用，现在它隶属于 Ayaş Cooperative，为 7-XNUMX 提供服务XNUMX 号线 ÖTA 将改用电子收费系统。
虽然在 Ayaş 服务的 ÖTA 上安装了验证器系统，但市民从现在起只需一张卡即可在该地区使用 ANKARAKART。 EGO 总局计划将在安卡拉所有周边地区服务的 ELV 纳入电子收费系统，并在未来加强检查机制。
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