空客提出由地面小组进行的C295 FITS角色诊断

空中客车公司已经成功完成了C295（战术运输机）的试飞，其中包括配备了新功能的完全集成战术系统（FITS）的任务诊断（COMMOMISS），该系统可让地面人员进行远程操作。

该过程于295月在西班牙南部进行，涉及四次飞行，并使用配备了柯林斯航空电子套件的空客CXNUMX智能监视识别（ISR）测试环境。

该飞机近乎实时地执行标准的海上巡逻任务，其传感器由空客赫塔菲地面站的操作员控制。然后，传感器控制成功传递到基本控制站；使用Ka波段SATCOM进行了不同的监视任务，包括光电/红外（EO / IR）信标控制和雷达管理。

在测试过程中，地面操作员的态势感知已经完成，它们共享内置的完全集成战术系统（FITS）工作站上发现的同一套工具和应用程序，从而将COMMOMISS地面站转变为有效的附加操作员连接。

在COMMOMISS的功能中，它将为用户提供：地面任务支持中心的其他操作员连接将为长期和复杂的任务提供操作灵活性，在空中和地面战术机组人员之间共享任务；

它将确保与为创建共同运营图做出贡献的运营商的C2网络相集成；

它可以即时访问内置传感器收集的所有数据，以在不受限资源的情况下以及在地面上进行实时分析；

它将有可能减少在执行永久（进行中）监视任务期间的操作员（以及他们的驻地）数量。

COMMOMISS将形成空中战术任务和所有这些任务的未来；通过允许人机界面（HMI）和操作概念（CONOPS），将实现与有人和无人飞行器以及固定翼和旋转翼兼容的系统架构。通过为运营商提供全球态势感知，并为ISR任务中的“共同作战情况”（COP）的创建做出贡献，它将支持无缝集成到整个系统中。

实施此新功能所需的硬件适用于对C295 ISR感兴趣的新客户，但这意味着COMMOMISS的功能可以作为目录选项使用，也可以作为任何客户的增长潜力使用。