Sirkeci Yedikule 郊区火车线，在服务 140 年后仍然闲置

Sirkeci-Yedikule通勤火车线在服务约140年后因引入Marmaray而一直闲置，至今仍留在伊斯坦布尔。 这条线路将再次与伊斯坦布尔人见面，怀旧的航班已经提上了日程。

它从 1870 年代开始在伊斯坦布尔服务。 大约 140 年来，它接待了来自不同世代的数百万乘客，成为最繁忙的线路之一。 他见证了欢乐、悲伤、分离和重逢。

Sirkeci 和 Yedikule 之间的郊区火车线路于 2013 年对乘客关闭。 这条线路始于锡尔凯奇火车站，并铭刻在伊斯坦布尔居民的记忆中，在坎库尔塔兰、库姆卡皮、耶尼卡皮和萨马蒂亚车站之后的历史悠久的耶迪库勒城墙脚下结束。

Sirkeci-Yedikule 郊区火车线也曾举办过数十部 Yeşilçam 电影，今天正经历着最平静的日子，与过去的激烈相反。

也影响了周边的生活

多年来Sirkeci-Halkalı 1 年 2013 月 XNUMX 日，在 Sirkeci 和 Yedikule 之间，与 Marmaray 一起。 不久之后，这部分线路也被禁用。

Sirkeci-Yedikule郊区线，反映了历史半岛的肌理，也影响了城市的社会生活。 虽然停靠点的地区是受欢迎的聚居区，但这一过程也对邻里文化的发展和生存发挥了作用。

今天已经变得沉默的这条线正等待着再次与伊斯坦布尔人会面，它的铁路和车站。

最繁忙的站点是Kumkapi

Muammer Yılmaz 出生于 1960 年，是过去这些故事中的英雄之一。 现任Sirkeci火车站副主任的Yılmaz在线路开放期间担任调度员和站长。 Muammer Yılmaz 解释说，在他工作的车站中，Kumkapı 的人口密度最高。 他说，这样做的原因是在过去几年里，鱼市和贸易中心位于库姆卡皮及其周边地区。

无法删除

Muammer Yıllmaz 提醒说，许多像他一样住在伊斯坦布尔的人在这条线上有很多回忆。

“看到这条线，大家都心疼，这些车站就这样废弃了。”

Yılmaz 解释说，在火车上获得的友谊和友谊今天仍在继续，“假期期间的回忆，比赛日的比赛批评。 这条线不可能从这座城市的脸上抹去。”

可能会作为怀旧路线回归

耶尔马兹说，看到这条线路时有一种悲伤的感觉，他回忆起那些日子说：“伊斯坦布尔会在这些车站欢快地开始一天，当天黑时，它会在这些车站以悲伤和悲伤结束。疲劳。”

在提供有关该线路未来的信息时，Yılmaz 表示，Sirkeci-Yedikule 郊区线路的怀旧航班再次提上日程。

Yılmaz 表示怀旧的火车服务可以在 Sirkeci 和 Yedikule 之间启动，虽然不是很频繁，每隔半小时，Yılmaz 补充说，他梦想看到这些车站重新焕发生机，就像所有伊斯坦布尔居民一样。