ZonguldakÇaycuma机场，跑道经过翻新

Karaismailoğlu说：“跑道扩建工程于去年881月在我们的机场开始，已经完成。 在我们的工作范围内，我们的机场跑道长度从2米延长到131米，跑道宽度30米增加到45米。

运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）参观了宗古达克·恰库玛机场（ZonguldakÇaycumaAirport），该机场通过扩大跑道进行了更新。 Karaismailoğlu在向新闻界发表讲话时说，由于跑道的扩大，大型飞机可以使用机场。 Karaismailoğlu说：“我们机场的跑道和载客量的增加将为从该地区特别是飞往欧洲国家的繁忙航班提供便利。”

“虽然我们在2003年飞往50个国家和60个目的地，但如今我们已到达127个国家的329个目的地”

Karaismailoğlu部长表示，土耳其正在经历一个历史性的转折，在此过程中，运输和通讯的重要性逐渐提高，他们正在热心工作，以建立基础设施，使我们的国家成为在世界商业走廊中占主导地位的物流超级大国。

Karaismailoğlu说：“我们从各个角度都将土耳其拉近了与世界的距离。 通过我们对航空公司的投资，土耳其已成为世界航空公司最重要的中转枢纽之一。 如此之多，以至于我们在2003年飞往50个国家和60个目的地时，今天我们已到达127个国家中的329个目的地。 虽然与我们签署了航空运输协议的国家/地区在2003年为81个，但今天已达到173个。就大客量而言，尽管发生了大流行，土耳其在2018年和2019年仍位居世界第10位，在欧洲排名第5位， 2020年国际机场理事会。根据该公司宣布的初步结果，它已上升到世界第9位和欧洲第3位”。

 “伊斯坦布尔机场被宣布为流行期间欧洲最繁忙的机场”

大流行时期，卡拉伊斯梅洛卢部长部长提请注意伊斯坦布尔机场在大流行时期的重大责任和成功，他说伊斯坦布尔机场是一项合理，合理的投资。

Karaismailoğlu说：“在流行期间，欧洲航行安全组织宣布伊斯坦布尔机场为欧洲最繁忙的机场。 航空货运业也成为我们增加索赔的另一个领域。 尽管在全球共同流行病的影响下，航空货运业萎缩了22％，但由于实施了动态容量解决方案，我们仍实现了约1％的增长。 这些结果是我们对航空业进行投资，我们的业务经验以及我们在国际整合方面所作努力的结果。 我们已不再将遍及全国的航空旅行视为一种奢侈。 他说：“国内航班于2003年飞往2个目的地并设有26个枢纽，如今已从7个中心飞往56个目的地。”

“ ZonguldakÇaycuma机场是我们西部黑海地区通往国外的门户。”

Karaismailoğlu部长表示，随着Çukurova，Tokat和Rize-Artvin机场的建成，现役机场的数量将增加到59个，并指出新航站楼的基础已经奠定，开塞利和马拉蒂亚机场的工作已经开始。 Karaismailoğlu表示，加济安泰普机场的新航站楼也将于XNUMX月投入使用，他说：

“今天我们降落在的宗古尔达·恰库玛机场； 它服务于宗古达克（Zonguldak），巴滕（Bartın）和卡拉比克（Karabük）等省，因此成为我们西部黑海地区通往国外的门户。 由于我们地区的经济增长和人民需求的增加，需要进行翻新工程。 为此，于去年四月在我们机场开始的跑道扩建工程已经完成。 在我们的工作范围内，我们的机场跑道长度从881米延长到2米，跑道宽度131米增加到30米。 跑道两侧已建立45米的安全区域。 与安全区域一起创建了75 2米的安全飞行区域。 ”