运输和基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）来到布尔萨进行一系列访问和检查。 Karaismailoğlu部长，前内政部长Efkan Ala和前副总理HakanÇavuşoğlu参加了Bursa Emek-YHT Gar-ehir医院地铁线的动工仪式。 部长Karaismailoğlu在仪式上发表讲话说，地铁线将为Bursa提供4个车站，向市民提供前往Bursa City Hospital的交通服务。
“我们在19年中已在布尔萨投资了27亿485亿土耳其里拉”
Karaismailoğlu部长； 他说，在过去的19年中，他们仅在Bursa的运输和通讯基础设施上就投资了12亿830亿土耳其里拉，27亿485亿土耳其里拉，属于建造-运营-转让范围。 Karaismailoğlu说：“ 2003年，共有194公里的分路，404公里的新分路，我们总共达到598公里。 “我们已经将许多道路，例如伊斯坦布尔-盖布泽-奥汉加济-伊兹密尔高速公路，布尔萨环城公路，布尔萨-İnegöl-布尔佐伊克-安卡拉边境路，布尔萨-卡拉卡比路，布尔萨-穆丹亚变成了分开的道路。”
“我们通过铁路舒适性和速度使布尔萨重聚”
Karaismailoğlu部长表示，在Bursa-Mudanya线关闭并于1953年颁布法律后，他们以铁路的舒适性和速度使Bursa团聚。
“我们正在建立一条与Burs-Yenişehir-Osmaneli之间的高速火车线，以连接安卡拉-伊斯坦布尔YHT线。 目前，我们的建筑工程在106公里长的Bursa-Yenişehir-Osmaneli之间的两部分中继续进行。 在首公里56公里的Bursa-Gölbaşı-Yenişehir线上的基础设施工程中，我们取得了74,8％的物理进步。 我们还开始在长达50公里的Yenişehir-Osmaneli之间进行工作。”
“地铁将提供前往布尔萨市医院的交通”
部长Karaismailoğlu表示，他们已经通过6公里长的Emek-YHT Gar-City Hospital地铁线为其庞大的交通投资增加了新的一环，并且布尔萨的地铁线将设有4个车站，并为市民提供运输到布尔萨市医院。
Karaismailoğlu说：“您知道，Emek-YHT Gar-City Hospital地铁线的建设已由我们的部接管，并于8年2020月46,7日在布尔萨市政府与我们部之间签署了转让协议。 当我们的地铁线建成后，布尔萨省的铁路系统长度将从52,7公里增加到XNUMX公里。 Emek-Arabayatağı地铁线目前正在运营； “随着扩建工程的进行，它将穿过Mudanya Boulevard，到达YHT站，最后到达城市医院，这将使我们的布尔萨市民更容易到达这些方向。”
“将为高速列车的出行提供舒适而守时的选择”
Karaismailoğlu部长强调Bursa-Yenişehir-OsmaneliYHT线与地铁的整合将为通往所有Bursa的高速列车提供舒适而守时的选择，“在我们的项目范围内，地铁站维修和停车设施将建于140万平方米的面积上。 这个新设施还将满足该市整个地铁车辆车队的维修和停车需求。 他说：“我们的生产线将采用“掩埋法”建造，完成后将作为一个系统在街道下通过，并且不会在地面上占据空间。”
“我们的目标是在2023年完成生产线”
Karasimailoğlu部长表示，Bursa Emek-YHT Gar-ehir医院地铁线计划于2023年完工，并表示，随着该线的启用，将获得巨大的经济收益。 Karaismailoğlu，“在2023年至2050年之间的27年预测中； 全年投入796.66亿美元，公路养护和运营投入58万美元，预防事故支出1.17万美元； “我们的总经济收益将为15.64亿美元，其中包括来自外部收益的871.47万美元，例如空气污染，气候变化，噪声，自然和绿地成本，生物多样性，土壤和水污染。” Karaismailoğlu还表示，二氧化碳排放量将减少235.13吨。
Karaismailoğlu部长还将访问布尔萨省，布尔萨大都会市，AK党布尔萨省首府和布尔萨工商业联合会。
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