布尔萨T2电车线的工作日夜持续

T2城市广场终点站有轨电车线路是布尔萨市政府的项目，该工程将铁路系统与城市北部连接起来，白天和黑夜都将继续进行。 Gençosman立交桥的钢结构是线路上9条立交桥中的最后一条，从宵禁开始，并一直持续到早晨。

布尔萨市政府为实现用铁网编织城市的目标而计划的，在招标范围内完成肯特·梅丹尼码头有轨电车生产线缺失生产的工作正在迅速进行。 在继续将9千445米长的11站T2生产线整合到T1生产线上的同时，该生产线上缺失的生产却一步一步地完成了。 在招标范围内，所有缺陷，例如轨道上层建筑中缺少轨道资源，拉伸轨道，进行调整，剪刀组件，剪刀焊接，完成缺失的生产，在生产线上设置9个立交桥站，玻璃和预制涂层作品被淘汰。 为了不影响交通，主要在宵禁时间之间进行工作。 Gençosman立交桥的钢结构是铁路上的9个立交桥之一，其工程已经完成，一直持续到早晨。 宵禁开始时，车队在21.00:XNUMX开始工作，并完成了立交桥的钢结构装配工作，并进行了狂热的工作，直到一天的黎明。

我们正在评估禁令

布尔萨市政府市长AlinurAktaş表示，在一个人口超过3万人且中心交通繁忙的城市中，不可能在不中断交通的情况下进行交通投资，因此，他们试图评估该州的大流行禁令。最好的办法。 提醒市长，他们在去年的周末禁令中浇筑了约80万吨沥青，从而使主要动脉更健康，阿克塔什市长说：“我们在肯特广场-终点站有轨电车线路的工程中尽量不妨碍交通。 我们在晚上完成大部分工作。 我们的目标是以最佳方式评估时间并尽快完成工作。”