UTIKAD举行年度新闻发布会

国际运输与物流服务提供商协会UTIKAD在Zoom平台在线举行的新闻发布会上分享了2020年物流行业评估和协会活动、2021年预测以及物流趋势和预期研究结果11 年 2021 月 XNUMX 日，星期四。

参加会议； UTıKAD 董事会主席 Emre Eldener、副总裁 Cihan Yusufi、董事会成员 Ayşem Ulusoy、Barış Dillioğlu、Cihan Özkal、Ekin Tırman、Mehmet Özal、Serkan Eren、UTıKAD 执行董事会成员，Dokuz Eylül 大学 海事学院院长，Dokuz Eylül 大学海事学院物流管理系主任及新闻界人士出席。

在新闻发布会上，UTIKAD 主席 Emre Eldener 对有关土耳其物流行业的议程项目进行了评估，并向媒体提交了一份指导该行业的重要报告。UTIKAD 和 Dokuz Eylül 大学海事学院物流管理系主任教授。博士。与 Okan Tuna 及其团队合作准备 《2020年物流行业趋势与展望研究》 此事引起了新闻界人士的高度关注。

疫情形势下在线举行新闻发布会；首先是一段包含UTIKAD 2020年活动的宣传视频。 UTIKAD董事长埃姆雷·埃尔登纳（Emre Eldener）表示，2020年物流行业成功摆脱了一场艰难的战争，“没有人能够预见到全球性的疫情。即使我们说“让我们画出最坏的情况”，我们也无法预见所有边界都会关闭。即使在这样的情况下，我们土耳其物流业也在很短的时间内恢复过来，并展现了我们的实力。道路被封闭，我们找到了替代路线。我们的司机仍处于隔离状态，我们立即前往安卡拉，试图解决问题，我们成功了。我们在 UTIKAD 网站上开设了 COVID-19 部分，以支持我们的会员和行业参与者。我们在COVID-19页面上报道了世界各地的疫情和物流动态，这在全球尚属首例。 “这个页面得到了我们行业的很多好评，”他说。

埃尔登纳表示，他们在此期间组织了各种网络研讨会与该行业合作，“除了我们的公路、航空、海事和数字化网络研讨会外，我们还聚集了教育领域的专家。我们试图通过我们的社交媒体账户接触该行业的所有利益相关者。一个我们认识年轻人的地方 sohbet 我们还准备了这个系列。 “我们已将他们的期望纳入我们未来的计划中。”他说。

Eldener 表示，他们决定在 2020 年最后一个月实施 Mobile UTIKAD，“我们目前正在努力。我们将在 2021 年推出移动应用程序。您还将有机会通过手机上的应用程序访问我们协会的服务。 “我们将继续解决这个问题，”他说。

“2020年物流行业的趋势和期望”

UTIKAD 主席 Emre Eldener 完成年度评估后，Dokuz Eylül 大学海事学院院长 Prof.博士。 Durmuş Ali Deveci发表了与UTIKAD和Dokuz Eylül大学海事学院合作编写的“2020年物流行业趋势与期望研究”的演讲，并强调了发展行业与大学之间合作的重要性。院长教授博士。在 Dokuz Eylül 大学海事学院物流管理系主任 Durmuş Ali Deveci 之后发言博士。奥坎金枪鱼发表了“2020年物流领域的趋势和期望研究”。

教授。博士。 Okan Tuna表示，在他们的研究中，他们得出的结论是，2020年对物流行业有利，该行业对2021年充满希望。在价格竞争突出的研究中；教授指出，电子商务提供了新的商机。博士。奥坎·图纳表示：“想要投资物流领域的公司希望投资于技术、人力资源和基础设施。物流行业投资前景广阔，充满希望。例如，对于那些专注于电子商务和零售并在该领域工作的人来说，2020 年是非常好的一年，数字表明了这一点。然而，当我们看一些细节时，我们可以发现这对某些人来说是不好的。 “这项研究本身包含不同的分析，结果因变量而异，”他说。

2020年趋势

• 2020年行业平稳，企业对2021年充满希望。
• 46%的物流企业表示2020年业务量有所增长。对自己的工作给予负面反馈的比例为 25%。事实上，参与该研究的企业均未将其评价为“非常负面”，这一事实为 2021 年该行业发出了积极信号。
• 客户对物流行业的信任度较去年有所提高（2020年信任度46%中，41%高，9%低，2%非常低，2%非常高）。
• 2020 年，企业试图在价格水平（83%）和服务速度（42%）方面保持竞争力。
• 企业大多遇到价格竞争（72%）和缺乏战略规划（57%）的问题。
• 与去年类似，电子商务/零售行业是 2020 年提供最多机会的行业（68% 非常高 + 24% 高）。
• 与去年不同的是，超过一半的参与者重视扩大服务网络和赢得新客户的策略。数字化战略并未提上企业的议事日程。
• 分配给教育的预算保持不变，增幅为 61%。
• COVID-19 对物流流程管理 (48%) 和人力资源管理 (48%) 的影响最大。公司试图通过技术基础设施（76%）和牢固的客户关系（61%）来解决问题。
• 许多企业采取了远程办公（54%）、减少工作时间（37%）等措施。

2021 年上半年的预期

• 物流行业对于土耳其宏观经济目标的实现尚未做出决定（信心水平 54% 中，30% 低，9% 高）。
• 与 43 年相比，该行业对增长（46% 将增长 - 31% 将保持不变）和外国资本（2019% 将增长）更加乐观。
• 70% 的参与者计划在未来六个月内进行投资。技术和人力资源问题是计划投资的最重要领域。
• 该行业愿意雇用新员工（74%）。
• 投资可持续/绿色项目也没有提上今年的议程（57%）。
• 税收法规/财务激励问题（76%）和必要的立法变革（67%）是可持续发展需要解决的问题。
• 因此，公众对立法规定的期望仍在继续（74%）。
• 不考虑产学合作范围内的项目（66%）。
• 在数字化方面，机器人和自动化系统（5％）和大数据分析（74％）预计将在未来67年对该行业产生最大的影响。

信任环境： 疫情导致电商行业需求大幅增长，对物流行业需求产生了积极影响（46%为积极且非常积极）。据观察，对实现土耳其宏观经济目标的信心水平包含谨慎评估（84%为中低）。该行业反映客户的“信任感”呈上升趋势（高 41%）

物流生态系统： 72%的受访者表示，物流行业面临的主要问题是“价格竞争”。土耳其的物流业在“价格”方面面临着巨大的竞争。这种情况可能会带来重大问题，特别是在该行业中小型企业的可持续性方面。与去年不同的是，超过一半的参与者在争取新客户的同时倾向于扩大服务网络、保护现有客户，2020年该行业业务量的增加，使得去年的“争取新客户”的重点发生了变化受访者表示最有可能获得新客户，其中“客户关系（81%）”成为重要因素，比例再次高于去年。在竞争主要以价格为导向的行业中，据观察，与其他因素相比，“有竞争力的价格”在赢得客户方面发挥的作用最小（44%）。

融资与投资： 该行业预计未来六个月将出现增长。计划投资主要集中在技术和基础设施上。虽然 2021% 的参与者预计 46 年上半年该行业的金融规模不会发生重大变化，但 43% 的参与者预计会出现增长。每十分之一的人预计未来六个月内物流业将出现收缩。58%的参与者认为外国投资者对物流业的兴趣将增加或保持在同一水平。59%的参与者表示他们计划在六个月内进行投资（上一期为 35%）。 “技术（26%）”、“人力资源（XNUMX%）”和“基础设施（XNUMX%）”问题在投资规划中最为突出。

人力资源： 物流行业的就业预计将增长。分配给教育的预算相对保持不变。2020年，44%的企业增加了白领员工数量，28%的企业增加了蓝领员工数量。该行业的大多数企业表示，员工人数没有重大变化。

数字化和工业 4.0： 无论投资哪个领域，与会者主要回答了“您认为未来5年对物流行业影响较大的技术发展有哪些？”的问题，如“大数据分析”和“机器人与物流”等。自动化系统”。参与者回答了未来 5 年的“自动化和自动化系统”。据观察，他们同意“机器人技术”将提高生产力的预测（83%）。

公共关系： 与去年不同的是，“基建问题（48%）”在公众最希望解决的问题中位居前列。其原因可以认为是现有基础设施无法获得足够的效率来实施新冠肺炎 (COVID-19) 引起的问题的解决方案，特别是满足电子商务渠道日益增长的需求。

新冠肺炎： 全球物流业是2020年受新冠肺炎疫情影响最明显的行业之一，受疫情影响的业务中，最常见的是“物流流程管理（48%）”、“人力资源管理（48%）”、“客户关系（46%）”和“它对“营销活动（46%）”产生了影响。认为疫情对该行业需求影响较大的比例为35%。在减少COVID-19疫情的影响方面，企业表示他们的“强大的技术基础设施（76%）”、“强大的财务结构（61%）”和“客户关系（61%）”做出了最大的贡献。

在UTIKAD新闻发布会的问答环节，欧洲绿色新政给物流业带来的变化和额外成本、口岸密度、疫情对过境通道的影响以及国际问题对运输的影响UTIKAD 董事会成员进行了回答。在回答了媒体成员的提问后，会议结束了。