MecidiyeköyMahmutbey地铁的每日乘客人数打破了自己的纪录

伊斯坦布尔欧洲一侧的第一个无人驾驶地铁,载有百万乘客
伊斯坦布尔欧洲一侧的第一个无人驾驶地铁,载有百万乘客

M7Mecidiyeköy-Mahmutbey地铁是欧洲一侧的第一个无人驾驶地铁,每天超过100万人次。 这条线于28月9日开通,迄今已运载了XNUMX万人次。

Kabataş M1Mecidiyeköy-Mahmutbey地铁是欧洲一侧第一条无人驾驶地铁线路的第一阶段,该线路设计于伊斯坦布尔和Esenyurt之间,于7月22日星期一打破了自己的载客量记录,达到100.147名乘客。

全长6公里的线路穿过城市北部的18个区,为该地区的3万人提供了通往欧洲一侧商业,教育,娱乐和文化区的通道。 M7已成为该地区人民期待已久的服务,它在5个不同地点集成了地铁,地铁和电车线路。 凭借所有这些功能,Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro迄今已运载了9万乘客。

 放松的交通大流行情况

伊斯坦布尔地铁总经理ÖzgürSoy指出,这条铁路线的载客量为700万人次。 尽管如此,新开通的航线在6个月内达到的每日乘客人数仍令人愉悦。 随着我们航线乘客密度的提高,我们还更新了工作日的航班时刻表。 “我们通过安排火车服务费率和增加探险活动,确保有效利用和增加了载客量。”

ÖzgürSoy指出,即使在大流行的情况下,该线路仍能缓解伊斯坦布尔的交通,“当情况恢复正常时,我们将更加清楚地看到这种影响。 因为以前从未使用过铁路系统的人们开始使用这条线使用地铁。 伊斯坦堡人必须乘几班车才能到达市中心,而他们的选择是高速公路。 随着线路的开放,从马赫姆比特路线到梅西迪耶科伊成为可能,而无需进入交通。 此外,伊斯坦布尔的居民免于转移。

它也在举办艺术活动

Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro,拥有宽阔的正方形和高高的天花板,为文化和艺术活动创造了合适的场所。 在博物馆和展览区关闭期间,该生产线在过去6个月内举办了2次展览。 在土耳其签字的9英尺高的墙线上,向前25名妇女展示了伊斯坦布尔取得的重要进展。 旨在增加大流行后的此类艺术活动。

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