BTK铁路在3年内转移了900万吨货物

TCDD Transportation总经理HasanPezük自开业以来的三年中，已从BTK线运输了近900万吨的货物。 作为TCDD Tasimacilik，我们将继续增加对这条线的机车和货车的支持。

跨里海国际运输路线（TITR）国际联盟的工作组会议在伊斯坦布尔举行，由运输，运输和国际发展部运输总局主持。

会议开幕，TCDD Tasimacilik和TITR秘书处以及我国太平洋成员Euraisa，阿塞拜疆，哈萨克斯坦，格鲁吉亚和乌克兰的成员铁路公司参加了事实上的会议，波兰和罗马尼亚的铁路公司官员参加了视频会议（缩放）， TCDD Tasimacilik总经理HazanPezük完成了。

“ Covid-19时期国际铁路货运的增长”

佩祖克在讲话中指出，为了防止Covid-19流行病而限制跨国通行证中断了世界各地的供应链。在此期间，由于观察到特别是在过路处采取的措施和限制，以及国际铁路货运的增加，情况如下。

“为了满足这些不断增长的需求并且不破坏供应链，我们的总局在国际铁路货运中已采取了必要的措施。 在这种情况下，我们所有铁路过境口岸的货车过境已开始在没有人为接触的情况下进行，并且在所需的铁路过境口中实现了载客量的增加。 今天，我们正通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线，通过我国的大班火车，将货物运输到欧洲的许多国家和伊朗，格鲁吉亚，阿塞拜疆，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，土库曼斯坦，吉尔吉斯斯坦，俄罗斯和中华人民共和国。

“中间走廊提供重要机会”

“由于我国的港口连接，中部走廊为亚洲的货运提供了通往中东，北非和地中海地区的重要机会。 此外，我们结合铁路和海上运输的结合港口运输的联合运输方式继续向不同国家密集出口。”

佩祖克指出，中东走廊有广阔的物流和运输潜力，涵盖60多个国家，4.5亿人口和30％的世界经济，里海，阿塞拜疆，格鲁吉亚和土耳其紧随其后以最快的速度到达乌克兰和其他欧洲国家的途中，指出最前沿的路线是气候最合适的路线。

“ Marmaray和BTK提供了欧洲和亚洲之间的不间断运输”

佩祖克表示，通过马尔马里·博斯普鲁斯海峡穿越中途走廊和中走廊和BTK铁路线向欧洲提供了不间断的铁路运输，这在世界物流中非常重要。Pezük说，已经从BTK线运输了近900万吨货物。自开放以来的三年中，TCDDTaşımacılıkŞ。表示将继续增加对这条线的机车和货车的支持。

Pezük感谢为会议做出贡献的每个人，并说：“通过今天举行的会议，我们将为我们的行业和我们的国家带来丰硕的成果，以期吸引更多亚洲和欧洲之间的过境和贸易货运量跨里海路线，并进一步提高跨里海路线与其他运输走廊的竞争力，我们希望实现这一目标» 他总结说。

众所周知，跨里海国际运输路线（TITR）被称为TCDD运输总局，中走廊新丝绸之路，铁丝绸之路，是从中国到欧洲的国际联盟常任理事国。 ，这是巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线的重要纽带，为提高从俄罗斯​​到南亚和非洲的运输路线的效率做出了巨大的努力。