2,5月份汽车出口额达到XNUMX亿美元

在15年的土耳其出口领头羊榜单上，汽车工业部门能够在Covidien-19爆发之前的XNUMX月份获得平均每月出口量。

乌鲁达汽车工业出口商协会（PA）称，土耳其汽车行业0,7月份的出口额比去年同期增长了2,5％，为37亿美元。 供应行业和用于运输货物的汽车的出口增长了两位数，其中英国增长了65％，摩洛哥增长了XNUMX％。

OİB主席BaranÇelik表示：“我们的目标是今年与我们的行业出口300亿美元，该行业直接雇用15万人，并已连续30年成为出口冠军。 “上个月我们实现了2,5亿美元的出口，使我们达到了大流行之前的每月平均出口水平，这使我们鼓舞士气实现了目标。

尽管去年大流行，但汽车行业仍连续第15次荣export行业冠军，但在19月份Covid-0,7爆发之前，汽车行业就达到了每月出口平均水平。 乌鲁达汽车工业出口商协会（PA）称，土耳其汽车行业2,5月份的出口额比去年同期增长了17,4％，为2021亿美元。 该部门在土耳其总出口中所占的份额为2％。 该行业的出口在4年的前两个月与去年相比下降了802％，达到XNUMX亿美元至XNUMX亿美元。

OİB主席BaranÇelik表示：“我们的目标是今年与我们的行业出口300亿美元，该行业直接雇用15万人，并已连续30年成为出口冠军。 上个月我们达到了大流行之前的每月平均出口额，达到了2,5亿美元，这使我们在实现目标的道路上鼓舞了士气。 37月，虽然我们的供应行业和用于运输货物的汽车的出口增长了两位数，但我们对英国的出口增长了20％，对斯洛文尼亚的增长了65％，对摩洛哥的增长了XNUMX％，”他说。

供应行业出口增长了13％

最大的产品类别是供应行业，该行业13月份的出口额为957亿美元，增长了19％。 876月份乘用车出口下降了45,5％，为527亿美元，用于运输货物的汽车出口增长了53％，为68亿美元，公共汽车小巴-中型客车出口下降了XNUMX％，为XNUMX万美元。

在供应行业中出口最多的国家德国增长了24％，意大利增长了28％，法国增长了14％，美国增长了18％，俄罗斯增长了52％，俄罗斯增长了37％，西班牙增长了22％。波兰：对罗马尼亚的出口增长了47％，对罗马尼亚的出口下降了46％，斯洛文尼亚的出口下降了XNUMX％。

在乘用车中，对法国，意大利的出口占6％，对英国的出口占20％，对德国的出口占22％，对比利时的出口占34％，对斯洛文尼亚的出口下降了39％，对摩洛哥的出口下降了55％。

另一方面，用于运输货物的机动车辆对英国的出口增长了253％，对法国的出口增长了65％，对比利时的增长了75％，对斯洛文尼亚的增长了69％，对美国的增长了36％，对荷兰的增长了79％。

在Bus Minibus Midibus产品组中，德国是出口最多的国家，下降了32％，法国下降了63％，意大利下降了33％。

其他产品类别中的Çekiciler出口在80月份增长了80％，达到XNUMX万美元。

对法国的出口增长了7％

348月份，对德国的出口额为7亿美元，是德国第二大市场，对法国的出口额增长了302％，成为第二大市场，为37亿美元。 对英国的出口是第三大市场，增长了277％，达到253亿美元，而用于运输货物的机动车辆的20％的增长有效地促进了对这个国家的增长。 65月份，对斯洛文尼亚的出口增长了12％，摩洛哥增长了14％，俄罗斯增长了37％，而美国下降了32％，罗马尼亚下降了32％，荷兰下降了125％，以色列下降了XNUMX％。 摩洛哥的乘用车出口增长XNUMX％是有效的，而乘用车和用于运输货物的汽车的出口下降却对美国的下降产生了影响。

对欧盟出口下降2％

按国家组别计算，二月份对欧盟国家的出口下降了2％，为1亿个670亿美元，而欧盟国家的出口份额则为66％。 随着英国成为其他欧洲国家之一，该组国家的份额增加到了12％。 对其他欧洲国家的出口增长了23％，对非洲国家的出口增长了13％。