国际公共运输协会（UITP）个人运输小组主席和所有铁路系统运营商协会（TÜRSID）主席FeyzullahGündoğdu表示，在打击范围内不对公共运输车辆讲话的做法开塞利省新型的冠状病毒（Kovid-19）。
Gündoğdu说，由于Kovid-19，全球范围内对公共交通工具的需求已大大下降。
自从2020年XNUMX月以来，在中国出现的第一个Gundogdu提醒事件就像在土耳其采取的措施一样，增加了消毒力度，距离，口罩，并表示已对乘客和雇员采取了措施。
昆杜里表示，由于最近案件的增加，开塞利的公共交通工具上的乘客试图限制通话次数并互相交谈，他说：“在这样做的同时，我们对国际研究印象深刻。 西班牙有一项研究。 通话时，无论是在电话上还是在彼此大声说话时，您发出的粒子比静音时多50倍。 如果我们可以限制这种对话，那么我们可以使公共交通更加安全。 我们用海报和公告警告乘客，以便除非有必要，否则他们不会说话。 不食用食物和不说话会大大降低污染率。 如果在土耳其普及，这种运输方式将变得更加可靠。 个人卫生规则在公共交通中也很重要。 乘客不应在车上讲话或食用食物。”
贡多杜（Gundodu）指出要减少新鲜空气回路中车辆的风险，因此制定了土耳其公共交通车辆中的技术法规。
Gündoğdu表示，使用铁路系统最多的城市是伊斯坦布尔，每天有1万人次运输700万人次。 贡多杜说，全国12个省的铁路系统在运作，“在铁路系统爆发之前，土耳其在土耳其的城市每天运送4万200万人次。 当我们将郊区线路包括在内时，大约运送了5万乘客。 目前在土耳其大约有2万人乘火车运输400万人次。” 使用了表达式。
Gündoğdu表示，由于失去信心而减少了公共交通工具的使用，将增加个人交通工具的通行，这将造成空气污染，并补充说，应该重新获得对公共交通工具的信任。
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