迫切等待高速火车在布尔萨继续。 CHP布尔萨省省长İsmetKaraca提醒说，尽管交通部和TCDD的所有人都对高速火车和TCDD官员不感兴趣，但Bilecik-Bursa高速火车项目仍无法完成从未定期实现的布尔萨新闻称，``布尔萨高速火车项目是自2012年以来的第9个年头，但目前还没有火车或铁路。'' 使用了表达式。
CHP布尔萨省主席İsmetKaraca的书面声明中的要点如下：
“将在2017年完成BİNALİYILDIRIM的竣工”
“ BinaliYıldırım是交通部长。 他于2012年来到布尔萨并奠定了基础。...BinaliYıldırım作为交通运输部长在那次仪式上发表了讲话。
“您知道建筑中有迹象； “对于由此给您带来的不便，我们深表歉意。” 我们现在将在标牌上写； 我们为反对派给您带来的不便深表歉意，因为我们为国家和我们所做的工作。 “他们正在为自己的道路制造道路，对给反对派带来的不便深表歉意。”
然而，随着班迪玛-布尔萨-阿耶兹玛-奥斯曼尼铁路的出现，AK党政府的生意停滞了，多年来，由于保证通行桥，车辆保证的隧道，病人保证的医院而浪费了国家的钱。 ...根据BinaliYıldırım的说法，这将与反对派一样在2017年完成，他将对如此巨大的成功感到非常不安...结束了，高铁到了布尔萨，人民的火车向往吗的布尔萨结束了吗？ 不！ 他们说它将在2018年结束，结束了，不！”
“将在2020年结束的埃尔多安大选宣言”
“在2018年，AK党主席雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）的选举宣言中提到了这一点，并承诺将在2020年完成。 Recep Tayyip Erdogan是否在竞选宣言中信守诺言？ 不！
不幸的是，不幸的是，Recep Tayyip Erdogan在选举声明中通过政治承诺将在2020年完成的Bursa-Bilecik高速火车项目仍在进行中……。 现在他们说这件事不会在2020年发生，而是会在2023年完成……即使是童话中的撒谎牧羊人也没有陷入如此有趣的境地。 火车将结束，火车将到达，布尔萨-安卡拉（Bursa-Ankara）旅程将减少至2个小时。 他们经常说话，每2-3个月就会发出一个好消息……报纸成为头条新闻。 当然是童话……什么也没发生。”
“反对意见将与项目的一半相抵触”
“当然，我们会问，伯萨的铁路在哪里？ 为什么不结束？ 你为什么不能完成？ 您声称在建成后令反对派讨厌的那条铁路在哪里？ 反对派不会因为您对国家的服务而受到打扰，而是会因为您作为好消息而流连多年而被打扰，留下了花费了数百万里拉的大型项目。 他为浪费国家的钱而感到不自在。 在奠基仪式上，我们想告诉那些夸大其词的人：“布尔萨对火车的59年渴望已经结束。” 由于AK党缺乏出色的财务管理，布尔萨对火车的渴望在2012年为59年，但到今天为止已经增加到68年。
如果您能够真正完成并在2023年开始运营，那么在1953年关闭穆丹亚铁路线并拆除铁路并以民主党的签名为标志的70年之后，布尔萨对火车的渴望将真正结束。党员阿德南·曼德斯（Adnan Menderes）。
“快速火车已开始，装载火车已结束”
“如果宣布这条线已建成，并采用了适用于250公里时速的最新技术系统，则这条客运和高速列车将在布尔萨-比利奇克之间行驶35分钟，布尔萨-埃斯基谢希尔之间行驶1小时，从而开通，项目完成后，布尔萨和安卡拉之间需要2小时15分钟，据说布尔萨和伊斯坦布尔之间的距离将减少到2小时15分钟，布尔萨和科尼亚之间的距离将减少到2小时20分钟，并且距离从布尔萨（Bursa）和锡瓦斯（Sivas）到4小时。
好吧，真的会是那样吗？ 不，不是那样的，因为桥下流了很多水。起初，人们谈论高速列车，但如今，如果发生这种情况，它将成为“高标准铁路” ...在同一条线，货运列车也将工作...
即使是从高速火车开始到发展成为货运火车的这种标准的丧失，也说明了AK党如何处理不成功的项目。 据了解，按照第一天的要求，比勒奇克-布尔萨高速铁路项目作为高速火车项目的完工将交由热电联产政府负责，该政府将在第一次选举中就职。 我们期待着这一天。” （布尔萨统治）
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