Konya-Karaman高速线路试驾将持续到15月XNUMX日

在Konya-Karaman高速火车项目范围内完成建设的信号化设施的ETCS Level-1列车动态测试研究始于Çumra站的08.02.2021。 从Çumra站开始的Konya-Karaman高速线路试驾将持续到15月XNUMX日。

当科尼亚-卡拉曼高速火车项目完成时，科尼亚与卡拉曼之间的旅行时间将从1小时15分钟减少到35分钟。

在Konya-Karaman行部分中； 基础设施，上层建筑，电气化工程和车站布置工程完成后，该线路已电气调试。 信号传输研究完成后，该线路的信号传输测试在Çumra站开始，称为“一级测试”。 在按照信号系统测试程序进行的工作中，铁路车辆分别对裸线和站内信号系统进行测试。 在Kaşınhan-Çumra站之间首次开始的动态火车测试将继续。

在按照102 km和200 km / h建造的线段中； 开挖了1.8万立方米，填筑了3万立方米，建造了1.7座桥梁和涵洞，修建了3条人行天桥和天桥。

此外，在135公里的Karaman-Ulukışla线，Konya-Karaman-Ulukışla线的另一部分，工作仍在继续，已经取得了73％的体力进步。 在项目范围内； 还计划以200 km / h的速度建造新铁路，并计划建造2条隧道，12座桥梁，44个地下立交桥和141个涵洞。 信号设计的研究仍在继续。

在项目范围内建设一条适合科尼亚-卡拉曼-阿达纳之间200公里/小时速度的高速铁路线； 目的是将从科尼亚（Konya）和乌卢克西拉（Ulukışla）运来的货物更快地转移到梅尔辛（Mersin）和伊斯肯德伦（İskenderun）港口，并将每天34对的运力提高3倍。

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