İmamoğlu列出了由Found Finances激活的铁路系统项目

“铁路系统大发展”会议由伊斯坦布尔大都会市政府 (IMM) 举行。 IMM主席在Haliç会议中心举行的会议上 Ekrem İmamoğlu共享有关他们在可用资金中一一启动的铁路系统项目的信息。

当我们的信用不足时，我们发行了债券

İmamoğlu提醒他们在竞选活动中表示将优先考虑地铁，而不是那些没有考虑到人民问题的浪费项目，İmamoğlu强调说，他们将完成上届政府承诺的路线，但不能尽快完成。 İmamoğlu表示，他们已采取行动寻找资金，以开始大规模发展铁路系统基础设施，并表示第一笔外国融资于2019年秋季签署。 İmamoğlu表示由于项目规模导致贷款不足，他提醒他们于2019年580月启动了债券发行项目，作为一种新的融资模式。 İmamoğlu说：“看到伊斯坦布尔在透明，有功，公共利益和负责任的管理层的基础上开展业务的国际金融机构，出价恰好是我们4亿美元债券发行的XNUMX倍”，并补充说，他们开始了“铁路系统转移” ”以及提供的资金。

通过融资动员的铁路系统项目

-2019年175月，与欧洲复兴开发银行，黑海贸易发展银行和法国兴业银行签署了价值10亿欧元的协议。 2019年XNUMX月XNUMX日，Ümraniye-Ataşehir-Göztepe地铁线路恢复了施工。

-2019年110月与德意志银行签署了7亿欧元的贷款协议。 2020年1月1日，Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli地铁一号线的第一部分恢复施工。 首先，这条线的第一部分Çekmeköy-Sancaktepe市医院之间的工程将完成。 欧洲债券发行获得的资金为该项目提供了额外的60万欧元资金。 因此，有了这项融资，加快了通往Sultanbeyli的生产线的工作。

-2020年86月与法国开发署签署了20万欧元的贷款协议。 2020年1月34日，恢复了Kaynarca-Pendik-Tuzla第一部分工程。 此外，通过从欧洲债券出口中获得的1万欧元资金，Pendik中心-卡纳卡-医院之间的生产线第一部分的建设也将完成。

-2016年开始的Eminönü-Alibeyköy-TramLine项目的100亿欧元贷款已经完成，施工工作完全停止。 2020年XNUMX月，资金从IMM自己的资源转移到该项目，并恢复了建设。

-Rumelihisarsarstut-Aşiyan缆索铁路项目于2017年启动，由于资金不足，截至2019年2020月已完全停止。 XNUMX年XNUMX月，通过创建权益恢复了该线路的施工。

-同样在2016年开始的Dudullu-Bostancı地铁线项目的贷款已经结束，截至2019年2020月，建筑工程已完全停止。 XNUMX年XNUMX月，创建了股权，并恢复了这条线上的建设。

-欧洲债券发行基金，基拉兹利-Halkalı 为地铁线项目提供了170亿欧元的融资。 有了这笔资金，该线的建设工作将在本月恢复。

-同样，从从欧洲债券发行中获得的资金中，有220亿欧元的资金转移到了Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt地铁线项目中。 在通过该资金重新开始建筑工程的范围内，正在进行设计工程。

-İkitelli-Ataköy地铁线是投产后继续建设的两个项目之一，在短时间内取得了64％的进展。 今年，这个2.1公里的部分将于明年和整个期间投入使用。