土耳其第一家国内发电的Metrobus以及迄今为止载有我国国旗的所有电动巴士在该地区开放，新一代环保运输技术赢得了招标，ARUS成员 Bozankaya电动地铁是在OSTİM中引入的。
安卡拉工业商会和安纳托利亚铁路运输系统集群（ARUS）成员 Bozankaya AŞ在安卡拉介绍了其100％的家用电动地铁车辆，并在研发领域与OSTİM技术大学签署了合作协议。
出席签字仪式的是ASO总裁NurettinÖzdebir，ATO总裁GürselBaran，OSTİM总裁，OSTİM技术大学校长OrhanAydın教授。 博士穆拉特·于莱克（MuratYülek）和 Bozankaya 董事会主席AytunçGünay随后在安卡拉进行了电动地铁游览。
ASO总裁NurettinÖzdebir在签字仪式上指出，数字化转型和绿色经济在世界议程中脱颖而出，并说：“在当前世纪，发达国家的议程中突出了两个问题。 其中之一是数字化转型，第二是绿色经济。 一个国家的富裕，一个国家国民生产总值的增加，并不意味着该国的发展。 例如，安卡拉工商会的议程上有没有就业的增长。 失业增长是什么意思？ 该行业正在发展，但与此同时，不能创造足够的就业机会。 如果就业增加，收入分配将更加公平，分配更加公平。 人们使用某些服务（例如健康和教育）的限制，其福利水平相应提高。 绿色经济不是只谈论排放的经济。 它是一种设想合格发展的经济，即不仅是经济发展，而且是合格发展”。
Özdebir提到他们通过计算得出汽车的碳足迹可能大于OIZ的事实，他说：“您还可以估算在安卡拉这样的城市中使用柴油的大型车辆的排放量。 这辆车值得安卡拉，我们的安卡拉也需要它。 现在，安卡拉工业家的议程是数字化和绿色经济”。
BozankayaÖzdebir指出，土耳其是一家生产超过2套地铁的公司，并说：“很遗憾，当安卡拉有这样的公司时，我们从中国人那里购买了不适合安卡拉的地铁车辆。 我特别想向我们的公共和市政当局致辞。 土耳其工业家具有生产各种产品（包括具有先进技术的产品）的技能和能力。 他说：“请抛开对外国产品的欣赏，看看并要求我们拥有自己的价值。”
Özdebir再次致电公共行政人员，他说：“最近公共机构出现了趋势。 他们想与我们竞争，从他们那里收取的税款才能做得很好。 这种行为是不道德的。 他们应履行法律赋予他的职责，而实业家应履行其职责。” 说。
ATO主席Baran指出，安卡拉最重要的问题之一是职业教育，强调它需要大学与产业的合作，并表示OSTİM技术大学和OSTİM在这种意义上非常匹配。
Bozankaya Baran表示他的公司是安卡拉最重要的品牌之一，他说：“我们的公司在全球许多地方为地方政府提供服务。 大约2年前，已经有货送到泰国的一个城市。 我们的巴士和都市巴士在欧洲使用。 “这对我们来说非常宝贵。”
OSTİM技术大学董事会主席兼OSTİM董事会主席OrhanAydın提醒联合国教科文组织宣布2021年为“ Ahi年”，他说：“今年，由我们的ahi机构正在这里前进。 公交车应随土耳其一起行驶，”他说。
OSTIM技术大学校长教授博士穆拉特·尤列克 Bozankaya'S Turkey和Ankara的学生技术，强调其中一家公司，拥有研发的公司和大学生表示，他们已开始在教育领域进行合作。
Bozankaya 董事长古奈（Gunay）表示，目前土耳其有9个城市使用电动公交车。 “实际上，我们的目标是介绍我们在这里用于公共交通的地铁，并加以推广。” Günay表示公司最大的目标是高科技产品，“我们已成为出口已建成的地铁和有轨电车的国家。 这样，我们俩都为国家做出了经济贡献，我们为在国外代表土耳其品牌而感到自豪。 我们与100多位研发工程师一起完成了32个研发项目。 作为一家非常重视产学合作的公司，我们与14所大学一起完成了这些任务。” Günay说，他们与OSTİM技术大学签署了一项合作协议，以便与OSTİM技术大学一起进行研发，该大学成立于4年前，是该行业的核心。大学团队。”
演讲之后，OSTİM技术大学和 Bozankaya 公司之间签署了协议。
然后，由大巴在安卡拉举行了一次城市巡回演出，新闻界成员参加了这次巡回演出。 Metrobus还到达了ASO服务大楼，在那儿拍摄了纪念品照片。
Bozankayaproduced。双波纹管，100门，左5和右4，可容纳9名乘客，长250米，可生产25％的电动和家用地铁，一次充电可行驶250公里。
已经介绍过的BRT将在OSTİM展出大约一个月，以便密切关注投资者和对电力运输技术感兴趣的人们。
Bozankaya'100％的土耳其工程技术，旨在生产国内先进技术，环保的电动客车，以及德国的土耳其，并为许多欧洲国家（例如卢森堡）的主要城市公共交通系统提供服务。
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