布尔萨初学者十字路口的新呼吸

布尔萨大都会市政府已经实施了不同的应用程序，以进一步加快布尔萨交通最重要的关键点之一阿塞姆勒交汇处的交通流量，并已开始开展通过管道通道连接海兰街和奥卢街的项目。

为了解决布尔萨的交通问题，大都会市政府继续开展道路扩建和新道路、公共交通推广和铁路系统信号优化等工作，启动了一个新项目，为 Acemler 提供喘息空间，城市交通的节点。 在阿塞姆勒，伊斯坦布尔的日均车辆密度约为 180 万辆汽车，比 15 月 10 日烈士桥的密度高出 12-1%，大都会市政府在伊兹密尔路到环路的转弯分支上增加了两条车道，从环路到伊兹密尔路，连杆也从2车道增加到XNUMX车道。

管道穿越工作

为了将 D-200 高速公路的负荷分配到不同区域，以减少阿塞姆勒交汇处的密度，大都会市启动了管道交叉口项目，以便来自 Hayran 街和 D-200 高速公路的车辆可以使用该交叉口，而无需创建拥塞。 随着阿塞姆勒警察局大楼前的交叉路口环路工程开始，来自 Hayran 街的车辆将通过即将修建的管道通道连接到 Oulu 街。 车辆将能够通过将连接道路引导至 Zübeyde Hanım 街来使用交叉桥。 项目地下通道长200米，其中地下段长45米。 地下通道将进行 7% 的下降和上升训练，旨在允许两辆车并排通过。 海兰街的道路在应用开发规划中预计宽30米，设计有2个往返和2个转弯，道路两侧均设有自行车道。 虽然该项目旨在缓解正在建设中的 Ali Osman Sönmez 医院和体育场造成的拥堵，但随着该安排的完成，预计将为交通流通带来永久性的解决方案，这是所准备的整体规划的一部分对于该地区。 此外，来自 D-200 高速公路的车辆将能够通过 Zübeyde Hanım 街前往Çekirge，与目前的做法类似。

在医院前停车

为了消除阿塞姆勒的交通拥堵，大都会市政府继续在该地区积极开展工作，还在阿里·奥斯曼·桑梅斯医院对面的地区为公共汽车和私家车提供停车位。 Ali Osman Sönmez 医院对面和 Hayran 街占地约 15 450 平方米的城市公交车和停车场的建设工作正在迅速进行。 该地区将设有 15 个公交车站和 1 个出租车站台，以及一个可容纳 272 辆汽车的开放式停车场。 该开放式停车场将用作区域停车场，并满足 Ali Osman Sönmez 医院开业后前来就诊的患者家属的停车需求。 现有 Batı Garage 和 Acemler 站旁边的公交区域将迁至新位置。

投资不会放缓

布尔萨市市长阿利努尔·阿克塔斯表示，尽管疫情过程中全世界都面临经济困难，但他们没有做出任何让步，特别是在交通投资方面。 阿克塔斯市长表示，过去三年他们非常重视交通投资，并称“道路就是文明”，“该地区正在开展一项狂热的工作，以消除该地区的交通拥堵。 Hayran Street 的扩建工程和停车场工程仍在继续。 现在我们已经开始连接海兰街和奥卢街的管道工程。 “我相信，当这些法规完成后，该地区的密度将显着下降，”他说。