TR发动机将在国家战斗机项目中开发辅助动力装置

国家战斗机
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TR Motor总经理博士,他是Mavera基金会和信息学创新协会组织的TeknoGündem计划的客人。 奥斯曼·杜尔(Osman Dur)宣布,TR Motor将在国家战斗飞机(MMU)项目范围内开发飞机上使用的辅助动力装置。

博士奥斯曼·杜尔(Osman Dur)在关于这一主题的声明中说:“有一种小型发动机可以提供TAI的国民战斗飞机(我们称为APU)的能量。作为TR发动机,我们对该发动机进行了招标。” 发表了他的声明。 博士奥斯曼·杜尔(Osman Dur)还表示,TR Motor将在全国战斗机中使用的称为APU(辅助动力装置)的辅助动力装置的开发的详细信息将在未来几天内与公众分享。

博士奥斯曼·杜尔(Osman Dur)还评论了国家战斗飞机的涡轮发动机可以运行的日期。 博士奥斯曼·杜尔(Osman Dur)表示:“我认为,如果没有挫折,如果战略没有变化,我们将在2027年首次点燃国民战斗机的涡轮发动机。 这是我们的计划,
我们进行相应的编辑。” 说过。

辅助动力装置做什么?

辅助动力装置通常在飞机上,但在某些大型陆地车辆中也有,其主要目的是在禁用车辆电源后为车辆提供所需的能量。 当飞机在地面上时,它可以将辅助动力装置用于发动机启动和空调。 另一方面,如果需要,在空中飞行的飞机可以使用辅助动力装置作为备用电源。

TR电机动力系统

TR MotorGüçSistemleri San。 如。 20年2017月XNUMX日,土耳其对设计和开发资本领域中拥有XNUMX%所有权的ssb'y SYSTEM INC涡轮增压器技术需求的日期成立于。 建造满足土耳其需求的新一代发动机设计,旨在改进飞机发动机。 该公司的资本是Savunma Sanayi TeknolojileriA.Ş。 和TUSAŞ。

资源: 防御突击队

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