关于IzmitKuruçeşme电车项目的待解答问题

由Kocaeli Metropolitan Municipality在海滩路和库鲁塞姆之间建造的电车线路将从Plajyolu站到达库鲁塞姆路口，那里有一条100米长的D-332型钢制电车桥。 为了前往当前的D-100伊斯坦布尔方向，将从伊兹密特（Izmit）西部收费站办公室提供连接，并重新安排库鲁塞米路口（KuruçeşmeJunction）。

在这种情况下，声明中未提供以下有关通过在E-5上修建钢桥将电车路线延伸至库鲁塞米的问题的答案。

1-）此招标的开始和结束日期是什么？

2-）研究期间E-5和高速公路车辆的交通是否会受到干扰？ 这些路线将采取什么措施？

3-）电车的桥梁的坡度是多少？ 电车驱动系统的功率是否适合攀登这个斜坡？ 还是需要更改驱动系统？ 变更成本是多少？

4-）是否计算出要拆除的死区，无法使用的小路和人行天桥的成本？ 招标涵盖了吗？

5-）为延长电车路线而建造的桥梁以及在其上竖立的输电线杆是否适合城市的构造？ 已经采取了哪些预防措施以防止可能造成的危险。

6-）会不会因为增加电车路线而侵犯通过建筑物的电车的私密性？

7-）由于停靠点的距离，当前的村民市场客户将无法从这项服务中受益。 在此问题上是否考虑过解决方案？

8-）是否考虑过将在施工阶段拆除的两个人行天桥的替代解决方案？ 在此期间行人如何沿着路线行驶是否有解决方案？

9-）在将电车路线延伸到库鲁塞米（Kuruçeşme）方向后，是否已制定路线在该方向延伸的位置的计划？ 将在库鲁塞姆（Kuruçeşme）尽头建造的电车存放区不会干扰未来的投资吗？

1站2人行天桥

在该项目范围内，将建造812座车站和1座人行天桥，共计2米双线。 电车线通过的路线上的现有道路和伊兹密特-伊斯坦布尔方向的西高速公路入口将得到更新。 路线上基础设施的置换也将在该项目的范围内进行。 还将建立一个变压器中心，以提供线路的能量。