空客与Flightlab一起测试未来技术

空客直升机开始在Flightlab上进行飞行测试，该平台专门致力于新技术的成熟。 空中客车直升机Flightlab提供了一个专用环境，可以快速，高效地测试整个空中客车公司现有直升机范围内的技术，甚至还可以满足要求更高的技术，例如未来的固定翼飞机或（e）VTOL平台。

除了使用Flightlab测试混合动力和电力推进技术外，空客直升机还致力于追求自主性和其他技术，这些技术致力于降低直升机的噪音水平或改善维护和飞行安全性。

空中客车公司首席执行官布鲁诺·埃文（Bruno Even）表示：“在危机时刻进行未来投资尤为重要：它为我们的客户提供了增值服务，目标是提高安全性，减少飞行员工作量并降低噪音水平。” “拥有专用的平台来测试这些新技术将使飞行的未来更加紧密，这清楚地反映了我们在空中客车直升机公司的优先事项。”

飞行测试于去年四月开始，该平台用于测量市区直升机的声级，并研究建筑物的影响，特别是对人类感知的影响。 初步结果表明，建筑物在掩盖或放大声音水平方面起着重要作用，这些研究将起重要作用，尤其是当需要调整声音模型和编辑以适应城市空中交通（UAM）计划时。 在XNUMX月，进行了测试以评估转子打击预警系统（RSAS），该系统的目的是提醒机组人员即将与主旋翼和尾旋翼相撞的风险。

今年的测试将包括实现低空导航的摄像机视觉检测解决方案，适用于轻型直升机的特殊“健康和使用情况监控系统（HUMS）”以及“发动机后备系统”，在发生以下情况时可提供应急电力：涡轮机故障。 通过Flightlab进行的测试将在2022年继续进行，以评估直观的飞行员飞行控制的新人体工程学设计，旨在进一步减轻飞行员的工作量，该设计可应用于常规直升机以及其他VTOL公式（例如UAM）。

Flightlab是一家空中客车创业公司，反映了该公司专注于为客户创造价值的创新方法。 空中客车公司有许多著名的Flightlab示例，例如用于研究大型飞机层流襟翼技术的适用性的A340 MSN1和用于评估互联机舱技术的A350空域浏览器。