尽管Covid-19大流行和物流障碍，2020年中国和欧洲之间仍组织了12 400列货运列车服务。
根据中国国家铁路的数据，这一数字比去年增加了50%。 2011年，中欧班列开行量首次突破万列，这是自2020年中欧铁路通车以来首次。这一现象表明两者之间的交易能力能够抵御困难时期。
专家认为，去年底顺利完成的中欧双边投资协定将有助于双方贸易的进一步发展。另一方面，去年中欧铁路运输集装箱数量达到1万130万个。与上一年相比，这又增加了 56%。同时，每月至少有千列货运列车往返于两国之间，这也体现了国际合作的新模式和抗击疫情的新认识。
在海运、空运受到集装箱短缺、成本上升的背景下，铁路运输提供了更为有利的条件。这样，从医疗设备到日常必需品的各种货物都可以按时、以稳定的成本运送到目的地。
通过这种方式，可以揭示中欧贸易活动抵御困难条件的能力。事实上，2020年3,5-XNUMX月，中欧贸易增长XNUMX%。
中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建向《环球时报》表示，两大洲贸易额年均增长2%至3%是一个理想的目标。
来源：中国国际广播电台
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