此外，作为土耳其的女性，“我从小就从事职业”，很难说工艺。 从立法和行政权开始，在每个领域都存在性别歧视。
不幸的是，土耳其共和国成立时获得的给予妇女专业和免费资格的势头在随后的时期无法保持。 不鼓励妇女积极参与生活的传统社会文化结构的影响无法通过正确的公共政策解决，尤其是教育、文化和就业政策。
铁路行业也被称为男性为主的行业，在这一行业中，女性主要从事办公室服务，即一般行政服务。 由于第二次世界大战后欧洲男性人口的减少，女性被聘用了诸如接线员，指挥，监事等头衔，特别是在东部地区。
女导演
在铁路中，如果妇女在高层管理人员和中层管理人员中的资格高于男性同事，那么她们就不会超越助手。
1950年代的第二任助理经理HürriyetSırmaçek在2年被任命为总经理顾问。 在同一年，Makbule Arsal还担任总局法务部助理部长。
70年代，M.Sc机械工程师YükselGökçe是牵引部门货车分公司的经理，亲自对从国外购买的机车进行试驾。
NurhanÖç是唯一一位在TCDD中晋升为副总经理的女经理。 Öç根据27.12.1988年31月414日董事会的决定（第XNUMX/XNUMX号）被任命为副总经理。
在TCDD中，1990年代是女性管理者人数最多的一年。 信息技术部门负责人及其代表，不动产部门负责人，食品和睡眠部门副负责人，卫生部门副负责人，部门经理，某些服务局（设施，教育，不动产）的经理或副主任均为女性。 如今，这些数字已降至微不足道。 尽管女经理在交通政策上没有发言权，但可以肯定的是，她们在工作领域比男子更加细致，有所作为。
土耳其共和国将向国家铁路局和为教育铁路员而成立的国家铁路局，对在任何学校开放期间未接受录取的女学生进行职业培训进行更新。
女学生被工业职业高中开设的铁路系统技术部门录取，但这些研究生似乎很难参加TCDD。
妇女没有接受机械师培训
总共30名男学生，其中包括Haydarpaşa工业高中的8名学生，EskişehirAtatürk工业高中的铁路系统技术部的38名学生，开始了他们在TCDD的机械师候选人的工作。
29名仍在继续接受教育的学生中有4名是女孩。 GülşenKarakaya，FadimeDönmez，KübraKöstel和NisaÇatık成为13年2009月XNUMX日在EskişehirAnadolu报纸上的新闻主题，运输部取消了今年搜寻机械领域“男性”候选人的要求，他们想成为一名机械师。
GülşenKarakaya在给报纸的声明中说：“我们热爱这一部分，因为我们热爱铁路业务，并且它具有未来。 我们的家人也进行了指导。 但是，今年在解决方面存在问题。 男孩和女孩之间有隔separation。 男性候选人的要求来了。 我们也想成为一名机械师。 我们将征募部长的要求。 我们和男朋友一样。 我们学习了4年，我们认为我们有权利，“如果FadimeDönmez”我们工作了4年。 不要浪费我们的精力。 我们是4位女学生。 有4-5年级的学生。 我们喜欢这份工作。 我们也请运输部长也招募我们。”
如果您要成为调度员，那么您会去我想要的地方
来自海达尔帕萨（Haydarpaşa）和盖布泽（Gebze）的两名女柜员参加了由TCDD组织的，满足运动官员需求的晋升考试和培训，并成功地为她们提供了服务。 这个提议除了意味着“我向他们提供他们不接受”的理解外，没有任何其他意义。 毕竟是这样。 两名女调度员候选人通过请愿放弃了权利。
没有铁路女性贸易检查员
1997年，TCDD决定从其人员和有需求的人员中确定是否需要贸易检查员。 在他发表的关于该主题的内部命令中，他将“军事服务”条件置于贸易检查员的条件之中。 由于此限制尚待解释，因此ŞenayÖzdemir申请参加考试。 但是，据指出，“军事服务”要求包括男性和女性公务员，因此无法参加考试，更不用说任命了。
Haydarpaşa的第一位女性机动机械师
Seher AkselAytaç于1989年毕业于伊斯坦布尔大学耶尔兹技术大学铁路建设与管理牵引学院，并开始从事铁路工作。 成为机械师的愿望被他自己的话所接受，也许是通过展示申请的要求。 在参加了柴油机助手和机动培训课程并成功完成课程之后，他在实习生工作了3个月。 实习后，他开始担任负责的机械师。 机械师Seher因克服了男性工作环境的安排而无法克服自己遇到的困难，他通过更改职称开始在办公室担任技术人员。
在KPSS入口处寻找工作人员和职位的资格证书，以及技工在这些资格证书代码中输入的代码为1103，作为回报，该代码被称为“是男性”。
因此，尽管Seher Aksel和HülyaÇetin作为TCDD的第一批女性机械师并没有载入史册，但除非在KPSS中做出必要的安排，否则他们将继续被称为TCDD的最后一批女性机械师。
由“性别不平等”组织的“世界经济论坛”是根据2007年土耳其妇女就业指数编制的，其中128个国家/地区的排名为＃123。
会议指出，妇女参与土耳其事实上的两性平等的劳动提供以及社会经济发展的减少是最大的障碍之一。
根据官方统计，在土耳其，一个长期家庭的妇女每天平均要工作5个小时，而分配给孩子的育儿时间对男人来说不到一个小时。
在土耳其，由于妇女无偿劳动，妇女和儿童作为劳动者的劳动力参与受到阻碍，并通过老年护理得到解决。
为了让女性能够参与就业、工作和上升，特别是在男性主导的业务领域；
应当放弃将照料服务视为妇女职责的重男轻女思想。
应制定有关照料服务，特别是儿童照料的必要法律和体制安排，并应确保家庭中男女之间的责任分担。
考虑到妇女也将担任现职职务，应在工作场所进行必要的安排，例如宿舍，厕所和浴室。
在任命中，功绩而非政治应该是最重要的。
应防止工作场所的性骚扰。
总而言之，如果这个命令这样下去，铁路和其他行业就不会听到女性的名字了…… 肯特韦德铁路
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