CHP Bursa的第24届和第22届代表Kemal Demirel坚持不懈地开展了“我们想要一趟前往Bursa的火车”活动，该活动是他23年前在Gökçedağ火车站发起的，就像第一天一样，他继续坚定地工作。
德米雷尔强调这项运动将在明年推翻四分之一世纪，他呼吁政府：“我想提请政府注意布尔萨的火车需求以及为此目的开展的运动。 我发起了一场运动，将高速火车运抵布尔萨，以打击交通恐怖主义并进行传播。 在我们24年前开始的竞选活动中，我们没有去过没有剩下的省。 我访问了40个省，覆盖了90万公里。 我走了310公里。 我一直试图将这个话题放在议程上。 我们表达了布尔萨的火车需求。 我访问了商人协会和商会，并得到了他们的支持。 足够的交通恐怖主义，土耳其以及我们在竞选期间收集的数千个签名，我想将前往布尔萨的高速列车发送给有关部门。 但是这种希望没有实现。 现在我们的希望是在2023年。”
19年1997月XNUMX日，凯末尔·德米雷尔（Kemal Demirel）在布尔萨Harmancık区的Gökçedağ火车站发布新闻时，已经过去了多年。 在担任副总理期间，凯末尔·德米雷尔（Kemal Demirel）经常在TBMM计划和预算委员会中谈论这个问题，并从大会主席那里成为了第一个也是唯一一个在布尔萨和世界游行的国会议员，口号是“我们要火车”。
凯末尔·德米雷尔（Kemal Demirel）的口号是``我们要坐火车去布尔萨''，但由于同一天24周年的纪念日Covid-19的条件，这次却无法访问该站，回想起他几年前发表的声明，他一直是该火车项目的追随者，在此期间他去了40个省。注意到他在走路。 Demirel表示布尔萨及其本身从未放弃火车需求，他说：
“我们坚持跟随火车项目。 在2012年由三位部长参加的奠基仪式上，宣布布尔萨将在3年坐火车，但不幸的是这没有发生。 铁路项目已推迟到2016年。 路线和地面的问题，一方面，缺乏资金，一方面造成延误。 在我们等待2019年结束之际，尽管政府宣布要在2019年结束，但这次还是出现了节省开支的传言，但诺言没有兑现，我们的火车梦想也没有实现。 期待已久的布尔萨火车是一个不应受到紧缩措施影响的项目，但我们落后了2019年。 只有失望。 我为前往布尔萨的高速火车收集了十万个签名。 我拜访了非政府组织，议会议员，部长和协会。 每个人都支持恢复过去存在但从布尔萨带走的这列火车。 土耳其提出了国民议会的议程。 布尔萨是一个农业和工业城市，可带来附加值。 没有通往布尔萨的铁路确实是一个重要的缺陷。 土耳其布尔萨交易所正在获得收益。 布尔萨为安卡拉提供2020、100服务。 我们要求这个项目尽快完成。”
他强调说，这列高速火车的日期现在定为2023年，他强调，无论他们的政治观点和立场如何，每个人都应以共同的意识做出贡献，以结束对布尔萨居民的渴望，并说：“我将继续承诺，直到火车到达布尔萨为止。” 。
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