安卡拉大都会市市长曼苏尔·亚瓦什（MansurYavaş）向首都居民承诺，将扩大铁路系统网络。 Yavaş市长表示，他想在自己的时期内完成Dikimevi-Natoyolu轻轨系统线，因此宣布该线的第一批钻探工作始于他的社交媒体帐户。 Yavaş市长说：“我们在铁路系统项目中迈出了新的一步，该项目将把Mamak连接到AŞTİ和Dikimevi之间的ANKARAY线。 “我们开始了该项目的地面勘测钻探工程，该工程包括大约7,4公里和8个站。”
安卡拉大都会市市长曼苏尔·雅瓦什（MansurYavaş）加快了铁路系统网络扩展的研究，以增加首都地区公共交通工具的使用。
市长Yavaş在7.4月份的大都会市政委员会会议上分享了有关地铁工程的最新信息，他说：“我们预计4公里地铁中的XNUMX个车站将在技术可行范围内投入运营，并在项目期内完成其余车站的建设。”
EGO总局于24年2020月22日完成了将要纳入投资计划的项目的必要申请，并于2020年XNUMX月XNUMX日完成了EIA报告的要求，根据Yavaş总统的声明，在Dikimevi-Natoyolu地面钻探项目的项目服务采购工作范围内又迈出了一步。采取了行动。
大都会市长曼苏尔·亚瓦什（MansurYavaş）通过在社交媒体上分享的视频向首都市民发出了第一个好消息，他说：“我们正在铁路系统项目中迈出新的一步，该项目将把Mamak连接到AŞTİ-Dikimevi之间的ANKARAY线。 “我们开始了该项目的地面勘测钻探工程，该工程包括大约7,4公里和8个站。”
主席亚瓦Ş：“在有关现场数据的批准程序之后，我们将进入施工招标阶段”
雅瓦什总统宣布地面研究已经开始，他说第一阶段之后将通过第二阶段，并说：“在根据实地数据进行审批之后，我们将进入施工招标阶段。”
运输和基础设施部批准项目和规格的过程将在通过获取车站和线路项目建设的现场数据准备了最终实施项目之后开始。 EGO总局将在所有阶段之后阐明项目的最终实施阶段，并开始施工招标程序。
为新的线站结构确定的24个钻孔点
在“ A1线（ANKARAY）Dikimevi-Natoyolu铁路系统扩展线的最终设计工作”的范围内，新线长约7,4公里，将由8个独立的车站组成。
项目工作完成后，将阐明研究替代方案的施工过程和方法。
在13年2021月24日开始地面勘测和钻探工作以准备路线和车站项目时，为车站结构确定了250个钻探点。 运输计划和铁路系统部建设监控部经理Mehmet OnurKırık在计划在每20米65-XNUMX米之间的深度进行钻探的路线上检查了现场的地面勘测钻探工作，他提供了以下信息：
“在为ANKARAY延长线进行Planting-Natoyolu项目服务采购的范围内，第一批钻探工作已经开始。 我们的项目将包括从Dikimevi到Natoyolu的8个车站，大约7,4公里。 确定路线位置和车站位置。 因此，我们的项目将更快地进行，我们将继续努力，尽快开始施工。”
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