Gökbey直升机将与National Motor TS1400一起起飞

Gökbey是土耳其航空航天工业（TAI）总承包商开发和生产的第一架家用通用直升机，将与TEI（TUSAŞ汽车工业）生产的第一架国家直升机发动机TS1400一起起飞。 在总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep TayyipErdoğan）通过电话会议参加的仪式上，揭开了首个将集成到Gökbey中的国家直升机发动机TS1400的消息。 由700人组成的团队开发的TS1660的测试成功完成了1400马力的测试。 然后，将使用TS1400国家发动机对Gökbey进行测试。

在TEI的Eskişehir校园举行了“第一架国家直升机发动机TEI-TS1400的交付和设计中心的开幕仪式”。 工业和技术部长穆斯塔法·瓦兰克（Mustafa Varank），国防部长胡鲁西·阿卡（Hulusi Akar），总参谋长YaşarGüler将军，部队指挥官，国防工业负责人İsmailDemir，埃斯基谢希尔州长ErolAyyıldız，国防部副部长出席了由埃尔多安总统出席的颁奖典礼，并与法赫丁廷大厦进行了现场交流。 Muhsin Dere和TEI总经理兼董事会主席Mahmut Faruk Aksit出席了会议。

在仪式上，埃尔多安总统强调说，TEI将通过在涡轮轴发动机开发项目范围内进行的投入和获得的能力，成为该国在该领域的榜样。 埃尔多安总统指出，在设计中心，工程师无法有效地工作，无法在设计和研发部门进行协调。 国际舞台上的国家工业组织以及土耳其，指出它们旨在成为该行业最重要的参与者之一TEI的总统埃尔多安继续如下：

“基础设施将在国家战斗飞机发动机测试中使用”

在全世界，在汽车技术领域拥有发言权的国家之多。 为了开发引擎，从软件到材料的广阔生态系统必须协同工作。 谢天谢地，TEI现在正在成为一个不仅制造马达而且还设计，制造和销售马达的品牌。 通过我们的Turboshaft项目，我们还建立了非常严格的测试基础架构，可以测试该级别或类似国家的发动机。 该基础结构也可以用于测试我们的更高功率的发动机，例如国家战斗机发动机。 我们还在开发新一代轻型装甲车，阿尔泰坦克，无人机和导弹，以及我们许多平台的各种功率等级的发动机。 上帝愿意，我们将很快开始将所有这些引擎纳入库存。”

“我们永远不会放弃目标”

埃尔多安（Erdogan）总统说，直升机涡轮轴发动机与其他国防车辆的所有发动机一起开辟了道路，他们将继续前进直至完成。他说：“一方面，土耳其航空工业协会（TAI）尤其是土耳其航空，我们在私营部门组织的努力下，针对该国设计和制造了各种发动机我们正在接近实现目标。 他说：“尽管有人试图通过阿里菲耶的坦克托盘工厂破坏我国的国防工业，但我们永远不会放弃这一目标。”

“我们将拥有发动机项目”

埃尔多安总统，发动机项目； 他强调说，像努里·基利吉尔，韦西希·赫库什和努里·德米拉格这样的名字所进行的工作将不会使诸如革命汽车之类的真诚行动终结，他说：“我希望我们将坚定地保护在TEI和其他组织中进行的发动机项目，并确保我们的国家实现这一领域的目标。” 他说。

“国防工业的历史纪念日”

工业技术部长穆斯塔法·瓦兰克（Mustafa Varank）在仪式上说，对于国防工业来说，这是历史性的一天。 土耳其的“国家技术突破”愿景并不是关键的技术用户，制造商在迈出坚定步伐迈向Varank部长指出：“现在，我们正在从事需要高科技和先进设计技能的工作。 我们的国家涡轮轴发动机TS 1400是最好的例子之一。 该发动机完全由TEI工程师和技术人员设计，开发和生产。 当经过必要的认证程序开始大规模生产时，我们都将摆脱另一个对外国的依赖，并避免每年60万美元的高科技进口。 TS 1400是我们未来成功的先驱。 作为土耳其，我们是7个国家/地区采用燃气轮机技术的公司之一。 从这个意义上讲，今天将要开放的本地发动机设计工作的设计中心将成为我们新的成功故事的起点。 说过。

“我们的面部流程设备正逐步发展其强大的生产周期”

瓦兰克部长表示，设计团队和研发团队的结合将提高效率并缩短项目流程，“这里有开发燃气轮机涡轮轴发动机所必需的所有生产和装配车间，这是一项关键技术。 在该中心，将可以轻松设计用于本国飞机的发动机，例如HÜRKUŞ和ATAK。 作为我们的骄傲机构之一，TEI通过这些机会进入了一个更强大的生产时期。” 他说

“每公斤的出口价值为6美元”

瓦兰克部长表示，在研发支出最大的前十家公司中，有五家是国防工业公司，其中包括TEI。

“土耳其每公斤出口价值为seviyelerindeyken 1,5美元，我们的国防工业超过了50美元。 我们的第一台国家直升机发动机TS 1400的出口价值为每公斤6美元。 这证明了我们18年来从零开始建立的研发和企业家生态系统的成功，以及我们优先考虑增值生产的政策。”

“我们见证成功的故事”

土耳其航空航天工业的领先公司，满足土耳其武装部队TAI需求的国防部长胡鲁西·阿卡（Hulusi Akar）特别指出了近年来取得的进展。 提醒他去年访问TEI，并见证了对国内和国家直升机发动机的首次测试成功通过，Akar说：“今天，我们所有人都见证了这家杰出的公司写下了非常成功的故事。 我们期待着在进行发动机集成和认证研究后，开始大规模生产通用直升机GÖKBEY。” 说过。

Akar强调说，“成功是一段旅程，这不是目的地”的信念仍然遥不可及，“借助这一认识，TAI还将在“国家战斗机”项目中取得巨大成功，并将继续为我们国家和国家带来骄傲。我全心相信，我们的武装部队将满足这一方向的紧急需求。” 使用了表达式。

“将在我们的国家获得国内研发的发动机”

土耳其发动机运营机构的学生说，总统国防工业主席继续为TEI Ismail Demir的需要全力以赴，“该项目将在直升机上开始试验。 国内开发的，经适航要求认证并集成到直升机中的发动机将带到我国。 除了发动机开发基础设施之外，我们还将提供测试基础设施，可以对所有功率相似的航空发动机进行测试。 将开发原始的发动机设计软件并创建材料数据库。 通过我们在广泛的技术基础设施上开展的燃气涡轮发动机开发项目，将为我们其他独特的空中平台的发动机需求提供本地解决方案。 另一方面，成为世界发动机生产国之一将使其在出口方面更加自信。” 说过。

比同等产品更强大

TEI总经理Akşit表示TS1400项目于2017年启动，并表示：“这是土耳其工程师从头到尾设计和开发的完全原始的发动机。 我们生产了土耳其真正意义上的第一台喷气发动机。 这是土耳其历史的转折点。

带有土耳其航空技术的TS1400在冠军联赛中退出，以挽救总经理Akşit，“我希望我们能为Gökbey吹响这款发动机。 我们的批量生产计划仍在继续。 经过艰苦的成熟和认证过程，Gökbey将在2024年之后与我们的国家发动机一起飞行。 他说。

阿克西特指出，格贝克将被用于军事和民用领域，他说：“我们的国家发动机在起飞，连续飞行功率，紧急起飞和单引擎逃生模式下的功率比同类发动机多67-120马力。” 说过。

在总统埃尔多安（Erdogan）在典礼上致辞后，测试了将集成到Gökbey中的第一台国家直升机发动机TS1400。 TS1400成功通过测试。 部长瓦兰克（Varank）和阿卡（Akar）部长在准备好所有组件的TS1400上盖上了掌声。 展示的TS1400交付后，设计中心开业。 仪式区的人员随后在TEI设施进行了观察。

十年马拉松

最初的直升机计划是根据国防工业执行委员会（SSİK）的决定于2010年启动的，旨在通过一个独特的平台满足土耳其武装部队和其他有需要的当局的通用直升机需求。 2013年，国防工业部与TUSAŞ签署了原始直升机的合同，确定了其计划预算和时间表。

泰签名

通用直升机，由LHTEC生产的涡轮轴发动机LHTEC-CTS2018·800AT于4年实现首飞，所有系统，例如Gokbey的航空电子系统，船体，旋翼系统和起落架均由TAI签署。

病人的货物

土耳其戈比（Gökbey）将搭载第一架具有本土能力的TS1400发动机设计和开发的直升机。 因此，土耳其将成为可以生产自己的喷气涡轮发动机的国家之一。 Gökbey; 它可用于许多任务，例如VIP，货运，空中救护，搜索和救援，海上运输。

受益于攻击体验

Gökbey旨在在最具挑战性的气候和地区，高海拔和高温，白天和黑夜的条件下有效运行，他还从Atak直升机生产过程中获得的知识，经验和经验中受益。

1660 HORNESS电源

Gökbey所用的国家电机TS1400可产生1660马力。 TS1400的生产在制造和材料技术领域取得了许多首创。 TUBITAK马尔马拉研究中心完成了土耳其第一台TS1400的单晶涡轮叶片生产。 在此生产过程中，使用了创新的隔热涂层方法。

TS700由1400人的技术团队开发，每公斤的出口价值为6美元。 ts1400在土耳其首次开发了用于航空航天业的镍钛合金锻造技术。 零件是通过增材制造来生产的，这被显示为未来的制造技术。

投资312亿美元

TEI是公共部门和私营部门之间强有力合作的产物，在过去5年中已投资312亿美元。 其中43％得到了国家的支持。 TEI的设计中心已经签署了11项高科技发动机的合同，将加快新发动机的开发。 该中心将设计和研发部门结合在一起，将提供一个更高效的工作环境。