内政部从安塔利亚第二阶段铁路系统中提取了资金

CHP安塔利亚代表CavitArı表示，安塔利亚第二阶段（Meydan-Airport-Expo 2016 Area Line）铁路系统的资金由交通和基础设施部根据“ EXPO 2016 Antalya”建造，开始从安塔利亚大都会城市的预算中削减。

根据来自索兹克的İsmailAKIN的消息； “安塔利亚第二阶段（Meydan-Airport-Expo 2016 Area Line）由安塔利亚大都会市政府AKP成员MenderesTürel在安塔利亚大都会市政府建设期间建造，由于“ EXPO 2016 Antalya”，从市政预算中削减了资金，引起了反响。

卫生防护中心安塔利亚代表卡维特·阿里（CavitArı）表示，该问题对于安塔利亚确实是一个重要的超政治问题。

• 安塔利亚市政府将要支付的钱意味着安塔利亚需要的服务缺失了。 从这个意义上讲，这将意味着使我们的安塔利亚和我们的孩子在抵押贷款下获得未来。 因此，这个问题可以在没有政治偏见的情况下得到解决，所有政党，特别是执政党AKP和所有城市动态都可以不受歧视地解决。

“在重要责任下插入了市政权”

强调第二阶段铁路系统生产线是由于2016年世博会而建立的，Arı使用了以下语句：

• 继奥林匹克运动会和世界杯之后，世博会被认为是土耳其160年来世博历史上最大的组织düzenlendi.b； 根据部长理事会第15年2015月7272日法令标题为“开展项目”的第6条第3款“ c”分段，编号为15，由交通部接管了安塔利亚大都会市的Meydan-机场-世博会铁路系统线，决定通过购买XNUMX％的股份来偿还。
• 在这种情况下，铁路系统于2016年建成。 该项目的招标价格为260亿里拉。 项目完成后，在项目转移阶段指定的付款条件范围内，例如，将2019月的15土耳其里拉，35月的37土耳其里拉和42月的01.05.2019土耳其里拉（相当于1014年获得的收入的5％）偿还给了国库。 但是，总统决定日期为XNUMX年XNUMX月XNUMX日，编号为XNUMX，因此决定``收回项目成本并通过从相关市政府的一般预算税收中扣除要分配的XNUMX％份额来偿还项目成本。

“在重要责任下插入了市政权”

作出决定后，Arı表示，运输部从安塔利亚市政府扣除145土耳其里拉的费用差额，要求剩余379亿土耳其里拉，他的话如下：

• 在这种新情况下，每个月平均要从安塔利亚市政府的预算中扣除4万土耳其里拉，平均超过50万土耳其里拉。 换句话说，条件立即被特别改变。 市政当局承担了重要责任。 交通部长阿迪尔·卡拉伊斯梅洛卢（AdilKaraismailoğlu）说，这条2021公里的线路是由该部在TBMM计划和预算委员会的19,1年预算介绍手册中建造的，并在前一天的土耳其大国民议会的委员会和大会讲话中口头表达了这一点。
• 不应向安塔利亚市政府要求为此付款。 如果需要，应在施工阶段根据法律要求提出要求。 在这里，我们遇到了不公平的做法。 安塔利亚市政府有义务在短时间内偿还巨额债务。 这将破坏市政当局的所有服务。 安塔利亚人民期望和需要的服务无法交付。
• 通过这种方式从源头上削减了市政当局用于城市服务，农村服务，道路，饮用水和灌溉水的补贴。 这样的应用意味着安塔利亚人民和我们孩子的未来受到抵押。 这意味着服务不可用。

“没有博览会就不会做”

阿里说，这个问题是安塔利亚的问题，是政治之上的问题：

• 因此，每个人都应该拥有这个问题，并要求代表安塔利亚放弃这种做法。 我们代表安塔利亚（Antalya）要求以这种方式放弃这条线的付款（如果没有EXPO的话，这是不可能的） 我们还期望安塔利亚的两位部长保护这一问题。
• 我们还在这里向AKP省主席和代表致辞，并提醒他们，他们应该努力解决这一问题。 否则，正义与发展党将对这种在安塔利亚的不正当做法造成的损害承担政治责任。 我邀请安塔利亚的所有城市动态，非政府组织和我们安塔利亚的所有政党参加这场斗争。”