福特Otosan,土耳其第一个开始建立电池组装厂的工厂

福特Otosan turkiyenin开始着手建立第一个电池组装厂
福特Otosan turkiyenin开始着手建立第一个电池组装厂

福特Otosan,首批纯电动商用车将在土耳其生产,Transit Ford E-随后将负责电动车的生产,在宣布新投资的转型中将发挥重要作用。 该公司开始在福特欧洲最大的商用车生产中心Kocaeli工厂实施“电池组装厂”投资。


福特Otosan总经理HaydarYenigün表示:“作为福特Otosan,我们通过“电池组装厂”将我们在Kocaeli工厂的电动汽车生产和投资工作进一步向前迈进了一步。 我们引领着我国汽车行业的电动汽车之旅。 土耳其将是第一个也是唯一的综合电动汽车制造厂。

土耳其汽车工业的领先公司福特·奥托桑(Ford Otosan)宣布,将在2022年之前在科贾埃利建立“电池组装厂”,这对于向电动汽车的转型过程具有重要意义。

“通过这项投资,我们的Kocaeli工厂是土耳其第一家也是唯一的综合性电动汽车制造厂”

福特Otosan总经理HaydarYenigün强调福特已在电气化战略范围内迈入了一个新阶段,他说:“作为福特Otosan,我们代表我国承担了商用车生产的重要责任,并凭借我们的工程知识在福特世界中发挥了非常重要的作用。 土耳其第一笔对我们电动汽车的投资只能收取费用,以导致汽车工业的转型,我们从Custom PHEV商用车开始生产。 最近,我们通过制造福特首款全电动商用车E-Transit取得了巨大的成功。 现在,我们开始着手建立由福特Otosan工程师设计的电池组装工厂。 因此,我们的工厂Kocaeli和我们迈出了重要的第一步,成为了土耳其的一家综合工具制造工厂。 通过电池步骤,我们为软件工程能力增加了一个新功能。 通过这项重要的投资,我们利用自己的工程技术开发了除电池组装以外的硬件和软件测试。 因此,这项投资不仅对福特Otosan有利,对我们国家也是一项收益。 我相信,包括电池在内的电动汽车的生产将对广泛生态系统中的国民经济以及包括全球国内供应商在内的本行业竞争力做出非常积极的贡献。

投资在60年内不会放缓

福特Otosan在土耳其已有60年的历史,它是汽车工业的先驱力量,他继续说道: “我们可以自豪地说,无论在什么条件下不断为我们在土耳其的投资增加价值,汽车行业始终是'我们能够首先签约。 在我们60年的旅程中; 我们总共生产了近6万辆汽车,并将其出口到世界各地。 凭借土耳其第一台国产发动机的研发实力,我们获得了ITOY屡获殊荣的卡车,取得了许多成功。 我们已经成为欧洲最大的商用车生产基地。 我们为成千上万的家庭提供就业,我们继续确保我们是在土耳其投资最多的公司,过去十年我们仅投资了10亿欧元。 不仅我们,而且我们国家的汽车生态系统,子行业和供应商都在与我们一起成长并走向全球。 迄今为止,我们在当地生产的公交车已经覆盖了全球数百万客户,我们的全电动和家用电子公交车将于2,5年在欧洲上路。 通过我们对电动汽车的投资,我相信,从现在起到今天,我们将取得巨大的成功。”

福特Otosan工程师承担电池生产的关键流程

土耳其是首批将在福特E-Transit系列生产的全电动商用车,将提供67 kWh,400伏锂离子电池,续航时间可达350公里。 面向集成操作系统的新电池组装厂将配备最新的技术制造解决方案,而AGV(智能运输系统)将提高效率。 新一代的铆接和焊接技术将用于获得高质量的产品。 总共将有8个机器人,装配线上的22个机器人和外壳生产线上的30个机器人,将创建具有高度自动化水平的灵活生产设施。 摄像机控制将由技术设施中的协作机器人完成。

电池还将通过安全测试,例如电气测试和漏气测试,这些测试将由福特·欧托桑(Ford Otosan)建立。 在此测试期间,电池组; 软件控制将通过充电水平,包装和电池温度控制来完成。 使用新的冷金属转移焊接技术后,电池盒的气密性和水密性将得到100%的控制。 使用称为“光导系统”的投影和3D传感器,可以遵循电池组的所有组装步骤。 除了支持系统之外,还将通过放置在协作机器人上的图像处理相机来防止可能的生产错误。


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