世界最长的公路隧道中的土耳其技术

连接印度和中国的最长隧道中有土耳其技术，是海拔3米及以上的最长隧道。 Savronik印度公司是Savronik集团公司在印度的分支机构，它设计，软件和机电系统Atal Tunnel是世界上最长的公路隧道。

印度穿越了连接中国的喜马拉雅山脉，这是土耳其Rohtang脑研究小组长达9公里的隧道的电子系统。 土耳其科技公司Savronik Elektronik Sanayi ve TicaretA.Ş。 它已经完成了位于印度生命线中的世界上最长的高速公路隧道的机电系统，软件和技术基础设施。 设计已准备就绪并发送到土耳其Savronik电子治理中心，该应用程序由Savronik System Indiana提出。

凭借其在印度的软件和电子设备，它是仅次于中国的远东最先进的国家。 但是，这一次，一家土耳其公司签署了印度最重要的隧道建设协议。 它在印度做出了重大的技术贡献。 世界上最长的公路隧道采用土耳其技术。

500名员工在24个月内完成

9公里长的阿塔尔隧道（Atal Tunnel）位于印度喜马al尔邦国家边界内的Rohtang通行证上，印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）先生已向运输开放。 这条单管双车道隧道位于海拔3米的喜马拉雅山脉的山坡上，使得6公里的Rohtang穿越成为可能，这使得一年中的50个月都无法通行，从而将距离缩短至9 km，并将时间降至最短。 主隧道和逃生隧道的所有机电工程，包括Savronik Elektronik Sanayi ve TicaretA.Ş设计。 执行者。 Savronik的中央控制系统持续管理具有照明，通风，火灾探测和灭火，隧道监控（摄像机），天气检测，可变隧道交通标志和能源系统的隧道。 尽管该隧道正在建设中，但该隧道于2018年500月签订合同，在短短24个月内完成了80人的施工。 在该项目中，重点放在本地贡献和劳动力上，达到了95％以上的本地贡献和3％以上的本地劳动力。 该隧道也是海拔XNUMX米及以上的世界上最长的隧道。

我们是世界上最有经验的公司之一

Savronik集团公司董事长于2009年创立了Savronik印度，他曾帮助土耳其工程师为印度的许多项目做出了贡献。 博士SıddıkYarman对Atal Tunnel项目说：“作为Savronik集团公司董事会主席TeomanSüer，董事会成员， 当我们与Faruk Yarman和创始合伙人Mustafa Kula一起去时，我们在与公共工程部长和印度公路总经理交谈之后决定开放Savronik印度。 自2009年以来，我们进入印度已有11年。 这是土耳其技术公司设计并建造的世界上最长的公路隧道的先进技术基础设施，该公路高度在印度地区高度重视，海拔3米。 我们完成了隧道的整个系统设计，系统集成，机电和控制中心。 我们是世界上最有经验的公司之一。 电子设计Savronik在土耳其制造。 在那里，他与本地公司Savronik System India合作。 我们的大脑有一个由20人组成的团队，来自土耳其，我们有行政人员。 我们提供将从印度使用的人力和工程师实力。 在那里，我们信守了公共工程部和公路总局的承诺。 我们在印度的科学，技术和工程方面做出了重大贡献。 我们感到自豪和高兴。”