TCDD Tasimacilik每天载运170万吨货物和80列火车

TCDD Transportation总经理KamuranYazıcı出席了30年2020月5日在伊斯坦布尔举行的第五届经济与物流峰会。

Yazıcı：“通过采取卫生措施，进行了非接触式人类运输和商业活动，今年前7个月国际铁路货运量比2019年同期增长了36％，达到2万吨133万吨。”

在首脑会议上，物流业的代表参加了会议，讨论了Kovid 19爆发对物流，运输，运输和航空货运部门的影响。

总经理Yazıcı在峰会开幕式上指出，在大流行过程中，铁路运输在确保贸易连续性方面发挥着非常重要的作用，并指出国际铁路运输在这一过程中有所增加。

“ TCDD Tasimacilik每天载运170万吨货物和80列火车”

Yazıcı强调说，TCDD运输总局是“铁路列车运营商”，是物流行业的领先品牌。除组织在物流领域的重要活动外；他说，他从事高速火车，常规干线和地方火车，马尔马里和巴斯肯特赖的运营，铁路车辆的维修和大修。

Yazıcı表示，他们在总计1.213 11公里的铁路网络中，在590个车站，12个车站和803个车站提供客运和物流运输服务，其中包括134公里的高速铁路和255 395公里的常规线路。

日报平均载有170份Seferle指出，有80万吨货物转移了印刷机，使土耳其成为目标物流基地，并表示将继续支持私营部门的铁路列车运营商。

Kamuran打印机是由中国倡议的“一代人之路”项目发起的，该项目比欧洲远14万公里，由一条走廊和位于该走廊核心的土耳其声明组成，这条走廊是巴库-第比利斯-卡尔斯（BTK）铁路他强调指出，马尔马里项目在两大洲之间提供了不间断的铁路连接。

Yazıcı说，到目前为止，巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线上已运送了650万吨货物，头8个月中运送了320万吨货物，他提供了以下信息：

预计到今年年底，将用20万个集装箱运输500万吨货物。它的目标是在BTK铁路线的中期中期每年运送3,2万吨货物，从长远来看每年6,5万吨。从马尔马里（Marmaray）运送货运列车，可以在两大洲之间实现不间断的铁路运输，是土耳其和国际铁路运输的一个里程碑。”

Yazıcı提到Marmaray在货运方面提供的成本和速度优势，他说，由于该项目，为土耳其制造商创造了具有竞争力的运输关税。

2019年8月，让人联想起中国和欧洲之间的首次连续货运，因为它开始在BTK铁路线运营，中国-土耳其-欧洲之间的集装箱火车服务在XNUMX个之间成功成功。

Yazıcı说：“今年头8个月，通过马尔马里的货运火车（国内和国际）总数为205架，这些火车运输的货运量为162万吨。” 他说。

TCDD运输总经理Yazıcı谈到了全球流行病对运输和物流部门的影响，并解释了他们所采取的措施，例如在没有人接触的情况下过境和在此过程中对货车进行消毒。

Yazıcı表示，与伊朗的货运量在19年的Kovid-2019过程中为352万吨，在今年的前7个月达到了402万吨，他说：“我们继续与伊朗铁路合作，以将货运量增加到每年1万吨。” 说过。

Yazıcı采取了在BTK铁路线上采取的措施，并注意到这里也有所增加。 ” 他说。

在印刷商的未来计划中提到土耳其的铁路运输，“ TCDD运输，我们在铁路项目中所占的市场份额是通过实现2023年客运量的3,8％，载运量的10％，2035年的乘客量的15％，它的目标是达到20％的负载。” 使用了表达式。