Volkswagen grubu çatısı altında olan Scania, elektrikli kamyon serisini ticari olarak pazara sundu.大众汽车集团旗下的斯堪尼亚已商业推出其电动卡车系列。 Plug-in hybrid yani kablo ile şarj edilebilen kamyonlar başlangıçta perakende dağıtımı da içeren kent içi operasyonlara odaklanacak.可插入电缆的插电式混合动力卡车最初将专注于城市运营，包括零售分销。
Scania, elektrifikasyon için ilk adımını plug-in hybrid kamyonlarla attı.斯堪尼亚通过插电式混合动力卡车迈向电气化的第一步。 Özellikle kent içi dağıtım ve diğer hizmetlerde kullanılması planlanan araçlar uzun yol ve inşaat da dahil olmak üzere tüm uygulamalar için elektrikli taşıtlar serisini geliştirmeye devam edecek.计划特别用于城市配电和其他服务的车辆将继续开发适用于包括长途和建筑在内的所有应用的电动车辆。
“我们为宣布斯堪尼亚的长期电气化承诺而感到自豪，”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说。 未来几年，我们将推出适用于我们整个产品系列的电气产品。 我们目前正在为此重组生产。 尤其重要的是，几年后，我们还将推出适用于驾驶员强制性45分钟休息时间快速加油的电动长途卡车。” 在说明中找到。
L和P系列驾驶室配备的全电动Scania卡车具有310 kW的电动机，相当于约230 hp，电池组的容量为165–300 kWh。 配备九节电池，一次充电可提供长达250公里的续航里程。 斯堪尼亚的插电式混合动力卡车（还提供L和P系列驾驶室）能够在内燃机模式下行驶长达60公里，然后在必要时以电动模式行驶。
不到1小时即可完成
Aküler, Combined Charging System (CCS) bağlantı kullanılarak 130 kW DC ile uygun bir şekilde dolduruluyor.使用组合充电系统（CCS）连接为电池以55 kW DC适当充电。 Dolum süresi beş akülü seçenekte 100 dakikadan, dokuz akülü seçenekte ise XNUMX dakikadan az olarak belirtilmiş.在五个电池供电的选件中，充电时间指定为少于XNUMX分钟，在九个电池供电的选件中指定为少于XNUMX分钟。 Bu arada aküler rejeneratif frenleme enerjisi ile hareket halindeyken sürekli dolduruluyor.同时，电池在行驶过程中不断充满再生制动能量。
插电式混合动力汽车的95 kW电池版本从零到80％的填充时间约为35分钟（使用DC填充），并且电池的功率可以在装卸过程中进行充电，也可以填充再生制动能量。 位于发动机和变速箱之间的115 kW电动机与280-360马力的9升内燃机组合在一起。 根据总装载重量，地形和上层建筑类型的不同，卡车只能以电动模式行驶60公里。
资料来源：SÖZCÜ
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